本公司主要銷售吸污車,吸糞車,清洗吸污車等專用特種車輛,歡迎來電垂詢！吸糞車能夠吸取糞水淤泥，全靠真空泵抽出吸污罐內(nèi)的空氣來產(chǎn)生吸力。如果真空泵出了問題，輕者吸力下降，降低作業(yè)效率，浪費(fèi)時(shí)間，增加油耗。重者沒有吸力，無法作業(yè)，耽誤作業(yè)進(jìn)程。所以保養(yǎng)維護(hù)好真空泵，對(duì)吸糞車是很重要的。下面吸糞車廠家為大家介紹如何正確的保養(yǎng)維護(hù)真空泵。按時(shí)檢查油氣分離器中的油位，發(fā)現(xiàn)油量不足，及時(shí)補(bǔ)充。真空泵的運(yùn)行過程需要機(jī)油的潤(rùn)滑，來降低摩擦阻力。同時(shí)利用機(jī)油來降低溫度，密封縫隙。如果真空泵中機(jī)油不足。會(huì)導(dǎo)致泵內(nèi)摩擦增大，溫度快速上升，真空度也會(huì)下降。如果真空泵中長(zhǎng)時(shí)間缺油，會(huì)導(dǎo)致真空泵泵殼和刮片快速磨損，降低甚至損壞真空泵。
定期更換真空泵中機(jī)油，確保機(jī)油的清潔。真空泵中的機(jī)油需要保持清潔，不能進(jìn)入污物。如果泵中的機(jī)油不干凈，導(dǎo)致泵內(nèi)摩擦系數(shù)增加，泵體溫度快速上升，降低吸糞車抽污時(shí)的真空度。同時(shí)會(huì)快速磨損真空泵的泵殼和刮片。所以，吸糞車每抽污100小時(shí)，就需要更換一次真空泵機(jī)油。如果吸糞車出現(xiàn)漫灌現(xiàn)象，也需要更換機(jī)油。定期更換真空泵的刮片。真空泵運(yùn)行的時(shí)候，刮片緊貼泵殼轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，刮片必然會(huì)有磨損。如果刮片磨損，會(huì)導(dǎo)致吸糞車吸污的時(shí)候真空度下降，吸力降低。真空泵的刮片磨損越嚴(yán)重，吸糞車的吸力下降的越厲害。為了保證吸糞車的吸力，我們需要定期更換真空泵的刮片。吸糞車廠家建議，一年半左右，就需要更換一次刮片。傳動(dòng)軸萬向節(jié)定期打黃油。

故障判斷與診斷例舉（1）泵不轉(zhuǎn)。情況不明不能先開泵，以免加重故障。用手能盤動(dòng)和不能盤動(dòng)。①泵能盤動(dòng)而不轉(zhuǎn)。原因可以是聯(lián)軸器故障；皮帶打滑；電機(jī)接線有誤；電機(jī)損壞；電源沒電等。②不能盤動(dòng)或盤起來很重的，原因可以是因?yàn)槠饎?dòng)泵溫太低，泵油粘度太高；設(shè)計(jì)制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝結(jié)，或在排氣管中凝結(jié)的水流回泵中)；有異物在泵內(nèi)(進(jìn)氣管中的焊渣、氧化物；旋片彈簧等泵零件的碎屑；旋片變形卡住；發(fā)生了咬合(銅套、轉(zhuǎn)子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。（2）泵溫太高。指低級(jí)排氣閥附近測(cè)得的高油溫超過使用說明書規(guī)定值。由于泵溫升高會(huì)使泵油粘度大幅下降，并使泵油的飽和蒸汽壓升高。
使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降；使橡膠件容易老化；熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙縮小，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙，影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高，進(jìn)氣溫度太高，進(jìn)氣冷卻裝置失效，泵長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高；水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不佳；溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。（3）漏油。可以發(fā)生在軸封，油箱與泵零部件的密封面，放油塞、油標(biāo)、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處，氣鎮(zhèn)閥(例如2X-8)等部位?？捎擅芊饧匣?，安裝不當(dāng)，損壞失效，表面不平整、有雜質(zhì)、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油，油會(huì)進(jìn)入氣鎮(zhèn)閥，不關(guān)氣鎮(zhèn)閥可能會(huì)漏油。橡膠墊時(shí)，一定要用耐油橡膠，要按照原設(shè)計(jì)形狀。
密封面太大時(shí)壓不緊會(huì)漏油。（4）漏水可以發(fā)生在水管接頭，水套悶蓋平面，孔螺塞，閥等處，水套鉆穿，鑄件缺陷，凍裂，也可能導(dǎo)致漏水。（5）大功率超標(biāo)?？捎砷L(zhǎng)期連續(xù)作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進(jìn)人發(fā)生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內(nèi)太多等引起，會(huì)使電機(jī)損壞。應(yīng)盡量避免在大功率附近長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果表面有沉積物，要定期拆開。（6）極限壓力不達(dá)標(biāo)?？捎赏饴?、內(nèi)漏、油孔堵塞、泵油質(zhì)量不良或污染變質(zhì)、有水汽等可凝性物質(zhì)、儀器儀表失真、泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等引起。外漏較多時(shí)，排氣口可看到白色蒸汽。油標(biāo)處有較多氣泡，手在排氣口上可感到排氣壓力。低級(jí)排氣閥處油面有較多氣泡。功率會(huì)有所增加。
這時(shí)，首先應(yīng)檢查氣鎮(zhèn)閥是否已關(guān)好。由于新泵出廠每臺(tái)都在泵口測(cè)極限壓力，所以如有外漏現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)泵口及管道、閥門、容器逐一檢查。