球墨鑄鐵管采用水泥內(nèi)襯作為內(nèi)防腐形式，鋅加瀝青作為外防腐形式，并在生產(chǎn)工藝中已經(jīng)制作完成，無須施工安裝后進行防腐處理。這已成為球墨鑄鐵管生產(chǎn)廠家的通用做法，防腐效果也十分明顯。鋅層防腐研究的現(xiàn)狀。在管道防腐的研究中，直走在的前列，并在1938年早開始了鋅層的研究。經(jīng)過多年的無數(shù)種材料的反復試驗，終找到了廉價的適用于決大多數(shù)情況下的防腐材料——鋅，并在1958年正式地在其管道產(chǎn)品上采用鋅層防腐。管件》第4.4.2.2條中。如今以及在國際標準ISO8179–1995《球墨鑄鐵管——外涂層——部分》第4.4條中都PE膜涂層等球墨鑄鐵管新產(chǎn)品。選用時應詳細了解其性能。從而產(chǎn)生開縫導致焊縫間隙變化鋼帶的鐮刀彎會不斷地改變成型角在螺旋焊管成型中隨著球墨鑄鐵管在水及煤氣行業(yè)迅速廣泛地運用。目前，有明確規(guī)定：鋅層密度不得低于130g/m局部低密度不得低于110g/m2。在我國標準GB/T17456——1998中。鋅層外層防護已經(jīng)在范圍內(nèi)被證明為有效的防腐措施之可以有效地延長管道的使用壽命。其中的鋅層起著決定性的作用。

我們通過對硬件及軟件的改進設計。大型離心鑄造機大多用來生產(chǎn)軋輥。特別要求轉(zhuǎn)速與時間及溫度的嚴格控制。我們?yōu)榇笮碗x心鑄造機設計了控制系統(tǒng)為滿足軋輥的鑄造工藝要求需要二次澆注（添芯）尤其在軋輥生產(chǎn)中鑄型（也稱管模）的轉(zhuǎn)速非常重要在離心鑄造中采用西門子交流變頻器（6SE70系列）或直流調(diào)速系統(tǒng)（6RA70系列），傳感器輸入溫度，轉(zhuǎn)速及主機振動測量號，可編程控制器經(jīng)過實時計算，只要在界面上設置相應的工作參數(shù)，就能自動跟蹤設定的工藝曲線，整個生產(chǎn)過程實現(xiàn)了真正的閉環(huán)，自動跟蹤控制，了人工干預多和其它因素的影響，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。1大型離心鑄造機的主要工藝參數(shù)初始增速速度：離心機從靜止開始升到澆注要求的轉(zhuǎn)速，保持凝固速度：澆注后離心機保持的轉(zhuǎn)速，停機減速速度：減速停機的轉(zhuǎn)速即停機轉(zhuǎn)速。2系統(tǒng)硬件硬件由工控機，可編程控制器PLC，模擬量輸入，輸出，直流調(diào)速裝置或交流變頻器及設備組成。圖1為大型離心機的控制系統(tǒng)框圖。工控機主要通過PLC完成離心鑄造機遠程實時監(jiān)控和管理報表的制作，對現(xiàn)場的離心機轉(zhuǎn)速，型腔金屬液溫度，軸承溫度，離心鑄造機振動的工作狀態(tài)進行實時監(jiān)控。

如現(xiàn)場無適當控制點可資利用，可沿管線近處布設控制導線。管線定位時，常采用極坐標法與角度交會法。其測角精度一般可采用30′。管道中線定位及高程控制測量。管線中線定位作法為將主點位置測設到地面上去其位置在施工圖中確定終點及轉(zhuǎn)折點為管道的主點管道的起點量距精度為1/50并應分別計算測設點的點位誤差。管線的起止點，轉(zhuǎn)折點在地面測定以后，進行檢查測量，實測各轉(zhuǎn)折點的夾角，其與設計值的比差不得超過±1′。同時應丈量它們之間的距離，實量值與設計值比較，其相對誤差不得超過1/20超過時必須予以合理調(diào)整。管線施工時的高程控制測量為了便于管線施工時引測高程及管線縱橫斷面測量，應沿管線敷設臨時水準點。水準點選在舊建筑墻角，臺階和基巖等處。如無適當?shù)牡匚铮瑧崆奥裨O臨時標樁作為水準點。臨時水準點應根據(jù)iii等水準點敷設，其精度不得低于iv等水準。臨時水準點間距：自流管道和架空管道200m，其他管線300m。管道運輸及堆放鑄鐵管在吊裝，運輸過程應小心輕放，保護成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道，管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。