球墨鑄鐵管首先控制系統(tǒng)通過程序設(shè)計和計算將初始增速速度轉(zhuǎn)換成模擬量輸出號。澆注溫度1350℃此模擬量號通過直流調(diào)速裝置或交流變頻器驅(qū)動電機(jī)使離心機(jī)在時間1內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)均勻加速到初始增速速度。固相線溫度約1100℃。離心鑄造機(jī)托輪轉(zhuǎn)速1400r/min（可根據(jù)鑄件內(nèi)徑確定）。檢查無誤后啟動系統(tǒng)運行。制動時間：大型件在5min內(nèi)。重力系數(shù)100~110g。依據(jù)上述硬件配置和軟件設(shè)計原理。生產(chǎn)開始前預(yù)先在界面或計算機(jī)上設(shè)置好工藝參數(shù)。綜上所述燃?xì)庠罹咔暗膶嶋H壓力允許波動范圍取為O.75Pn～1.5Pn是比較合適的。4因低壓燃?xì)夤艿赖挠嬎銐毫当仨毟鶕?jù)民用燃?xì)庠罹邏毫υ试S的波動范圍來確定，則有1.5Pn～0.75Pn＝0.75Pn。按不利情況即當(dāng)用氣量小時，靠近調(diào)壓站的近用戶處有可能達(dá)到壓力的大值，但由調(diào)壓站到此用戶之間小仍有約150Pa的阻力(包括煤氣表阻力和干，支管阻力)，故低壓燃?xì)夤艿?包括室內(nèi)和室外)總的計算壓力降少還可加大的150Pa，故△Pd＝0.75Pn＋150。對今后的發(fā)展留有較大余地，又如沈陽是沿用舊的管網(wǎng)，由于用戶在不斷的增加，要求不斷提高輸氣能力，不得不把調(diào)壓站出口壓力向上提，這是迫不得已采取的一種措施，上海市的情況界于上述兩城市之間，其壓力降為900Pa，約為Pn的1.0倍。

輸送氣體的質(zhì)量施工焊接制管工藝公式中的當(dāng)量粗糙反映管道材質(zhì)取K＝0.1mm比新鋼管取K＝0.045mm。因此采用舊鋼管的K值。對于我國使用的焊接鋼管管材存放年限和條件等諸多因素使摩阻系數(shù)值增大的影響其λ值平均增大10.24％?？紤]到人工煤氣氣質(zhì)條件，比天然氣容易造成污塞和腐蝕，根據(jù)1990年的燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范專題報告中的二組舊鋼管實測數(shù)據(jù)，反推當(dāng)量粗糙度K為0.14～0.18mm。本規(guī)范對人工煤氣使用鋼管時取K＝0.15mm，它比新鋼管K＝0.045mm，λ值平均增大18.58％?？铝胁蹇斯绞莻€隱函數(shù)公式，其計算上產(chǎn)生的困難，在計算機(jī)技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的今天已經(jīng)不難解決，但考慮到使用部門的實際情況，給出一些形式簡單便于計算的顯函數(shù)公式仍是需要的，在附錄C中列出了原規(guī)范中的阿里特蘇里公式，阿氏公式和柯式公式比較偏差值在5％以內(nèi)，可認(rèn)為其計算結(jié)果是基本一致的。其新鋼管當(dāng)量粗糙度多數(shù)認(rèn)定為K＝0.045mm左右，1990年的燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范專題報告中，引用了二組新鋼管實測數(shù)據(jù)，計算結(jié)果與K＝0.045mm十分接近。在實際工程設(shè)計中參照其他規(guī)范對天然氣管道采用當(dāng)量粗糙度的情況，取K＝0.1mm較合適。