外軸封失效、油杯無(wú)油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內(nèi)漏可由泵內(nèi)的運(yùn)動(dòng)間隙、排氣閥座平面、排氣閥的密封面、內(nèi)軸封、泵蓋平面、進(jìn)氣管、氣鎮(zhèn)閥密封件等引起。磨損、腐蝕、咬合會(huì)使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙加大。油孔阻塞時(shí)，打開(kāi)加油孔聽(tīng)，泵的噪聲會(huì)較輕，在油箱密封良好的情況下，如果手在排氣口上有被吸的感覺(jué)，排氣閥可能失效。如果泵油清潔，長(zhǎng)期存放未用，可開(kāi)氣鎮(zhèn)閥凈化泵內(nèi)水汽。若無(wú)效，要檢杏儀表。若泵油發(fā)黃發(fā)白已乳化，可全開(kāi)氣鎮(zhèn)，調(diào)大氣鎮(zhèn)量?jī)艋\(yùn)轉(zhuǎn)，必要時(shí)可在泵口放入適量氣體運(yùn)轉(zhuǎn)，可加快凈化過(guò)程。若抽入其他揮發(fā)性氣體或液體。
要及時(shí)換油，必要時(shí)請(qǐng)洗油箱。有些泵，在級(jí)間氣道里會(huì)沉積泵液，為取得好的換油效果，要設(shè)法把沉積泵液排出。極限壓力是用座式壓縮式真空計(jì)測(cè)量的。用經(jīng)校準(zhǔn)的熱偶真空計(jì)等全壓力計(jì)測(cè)量時(shí)，測(cè)得值會(huì)增加。注意熱偶真空計(jì)的規(guī)管要配對(duì)校準(zhǔn)。建議備用一只同時(shí)校準(zhǔn)的規(guī)管，以備懷疑規(guī)管污染失真時(shí)進(jìn)行對(duì)比。極限壓力升高會(huì)使高真空時(shí)段的抽氣效率下降，也會(huì)使極限全壓力升高?？梢詤⒄丈鲜鼋榻B來(lái)判斷、檢查、處理抽氣效率下降和極限全壓力升高的故障。（7）噪聲。泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電機(jī)與泵軸承的噪聲，旋片等運(yùn)動(dòng)件是否滑暢、進(jìn)油量太多、風(fēng)扇、傳動(dòng)件產(chǎn)生的噪聲、進(jìn)氣量大，開(kāi)氣鎮(zhèn)運(yùn)轉(zhuǎn)、擋油板等泵內(nèi)零件松動(dòng)，安裝不平等引起振動(dòng)，都會(huì)影響泵的噪聲。

吸糞車主要專用汽車產(chǎn)品(Product)簡(jiǎn)介公司是專業(yè)的吸糞車?？吹竭@句話很多朋友一定以為祥農(nóng)專汽主要就只生產(chǎn)(Produce)吸糞車了。其實(shí)吸糞車只是因?yàn)槭袌?chǎng)(shìchǎng)廣泛(extensive)，使用量大，性價(jià)比高所以才被特別突出。實(shí)際上，吸糞車、吸污車、灑水車(sprinkler)、高壓清洗車、聯(lián)合疏通車等環(huán)衛(wèi)車都是一脈相承的。首先這些車型都屬于環(huán)衛(wèi)車型系列，所以客戶采購(gòu)?fù)恢共少?gòu)一種車型。再者這些車型的基本制造原理都是大同小異，基本上都是一個(gè)底盤(chassis)加上一個(gè)罐體（這是廣大對(duì)環(huán)衛(wèi)車罐式車不夠了解的用戶對(duì)吸糞車等環(huán)衛(wèi)車專用汽車直觀的了解），然后加上實(shí)現(xiàn)各種功能的泵體。取力器，傳動(dòng)軸，閥門，管網(wǎng)，過(guò)濾系統(tǒng)(system)，密封系統(tǒng)，系統(tǒng)，控制系統(tǒng)等組成的。所以在生產(chǎn)上的原理基本都是相似的。