引起變壓器火災(zāi)的問(wèn)題是多種多樣的，我們應(yīng)該去先繼續(xù)您了解原因，小編給大家分析一下常見(jiàn)的變壓器引起火災(zāi)的原因：線(xiàn)圈絕緣老化：當(dāng)變壓器長(zhǎng)期過(guò)載，會(huì)引起線(xiàn)圈，使絕緣逐漸老化，造成匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪?，甚至變壓器、起火?　　變壓器發(fā)生火災(zāi)是不可思議的問(wèn)題，是小區(qū)內(nèi)或者是農(nóng)村的，要是變壓器廠(chǎng)家內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)，造成的經(jīng)濟(jì)損害和人身傷亡都是的，我們不能小看變壓器火災(zāi)。因此，一要在變壓器安裝運(yùn)行前，進(jìn)行絕緣強(qiáng)度的測(cè)試，其電阻值不得小于規(guī)定的允許值;二要在高低壓配電盤(pán)上安裝三相電流表，檢測(cè)負(fù)載電流及其變化，負(fù)載率一般以95%-85%為宜，不允許過(guò)載運(yùn)行。 　　油質(zhì)不佳，油量過(guò)少：變壓器絕緣油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和運(yùn)行中不慎而使水分、雜質(zhì)或其他油污等混入油中，會(huì)使絕緣強(qiáng)度大幅度降低。另外，油量過(guò)少會(huì)使絕緣油與空氣面增大，加速空氣中的水分進(jìn)入油體也會(huì)降低其絕緣強(qiáng)度。 　　當(dāng)其絕緣強(qiáng)度降低到一定值時(shí)就會(huì)發(fā)生短路。因此，放置時(shí)間較長(zhǎng)的絕緣油在投入運(yùn)行前，必須進(jìn)行化驗(yàn)，如水分、雜質(zhì)、粘度、擊穿強(qiáng)度、介質(zhì)損失角、介質(zhì)電常數(shù)等項(xiàng)。運(yùn)行中，也就在定期化驗(yàn)油質(zhì)和檢視油位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的措施。

　　【變壓器的基本原理】變壓器是運(yùn)用電磁感應(yīng)定律工作的。一次、二次側(cè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)之比等于一次、二次側(cè)匝數(shù)之比。當(dāng)二次側(cè)接上負(fù)載時(shí)，二次側(cè)電流也產(chǎn)生磁動(dòng)勢(shì)，而主磁通由于外加電壓不變而趨于不變，隨之在一次側(cè)電流，使磁動(dòng)勢(shì)達(dá)到平衡，這樣，一次側(cè)和二次側(cè)通過(guò)電磁感應(yīng)而實(shí)現(xiàn)了能的傳遞。 　　解析：變壓器報(bào)價(jià)及相關(guān)介紹變壓器是我們生產(chǎn)和生活中所不可或缺的產(chǎn)品，它的用途大到電力線(xiàn)路始末段的升降壓、小到工地照明電的變壓供應(yīng)。變壓器承擔(dān)的重要作用決定了它不菲的市場(chǎng)價(jià)格。市場(chǎng)上常見(jiàn)的變壓器的類(lèi)型有哪些呢它們的售價(jià)分別是多少…。 　　高壓變壓器是一種通過(guò)電磁感應(yīng)將低壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏旱淖儔浩?，在上也有?yīng)用如X光機(jī)、高電位儀等，不僅如此，在印刷、靜電處理上也應(yīng)用廣泛，微電子靜電、空氣凈化、油煙廢氣處理等方面自然也是少不了高壓變壓器，那么，你對(duì)高壓變壓器的結(jié)構(gòu)熟悉嗎，讓小編來(lái)為你詳解高壓變壓器的結(jié)構(gòu)吧。 　　提到高壓變壓器，大家反應(yīng)就是不熟悉吧，肯定對(duì)高壓變壓器的結(jié)構(gòu)更是一無(wú)所知了，但是大家都會(huì)知道高壓變壓器是生活中不可缺少的重要機(jī)器。高壓變壓器的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由鐵芯、初級(jí)繞線(xiàn)組以及次級(jí)繞線(xiàn)組組成，可別看只有小小的三個(gè)內(nèi)部零件，作用可是很大。

　　廣州地鐵二 線(xiàn)列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點(diǎn)的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點(diǎn)是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風(fēng)扇電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)裝置和車(chē)內(nèi)其它所有交流負(fù)載供電，其輸入與輸出通過(guò)變壓器隔離開(kāi)來(lái)。 　　廣州地鐵二、八 線(xiàn)車(chē)輛輔助逆變器。二 線(xiàn)列車(chē)輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車(chē)中的一半列車(chē)供電。整列車(chē)安裝了兩個(gè)輔助逆變器以保證列車(chē)運(yùn)行時(shí)有足夠的冗余。 　　變壓器安裝：本體及附件的場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)，開(kāi)箱檢查、密封試驗(yàn)、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗(yàn)和安裝，風(fēng)扇、油泵電機(jī)解查及接線(xiàn)，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補(bǔ)充注油及安裝后整體密封試驗(yàn)，接地、本體及附件油漆，配合。 　　目前在的電力系統(tǒng)中，變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開(kāi)關(guān)是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運(yùn)動(dòng)的。有載分接開(kāi)關(guān)主要是帶負(fù)變換變壓器的分接頭，以便達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運(yùn)行，影響整個(gè)電力電壓質(zhì)量的水平。