鐵芯絕緣老化損壞：當(dāng)穿心螺絲外面所包扎或套的絕緣太薄，夾板與鐵芯之間的絕緣損壞時(shí)，穿心螺絲及夾板可能碰接鐵芯，發(fā)生生路，造成局部過熱，引起絕緣嚴(yán)重?fù)p壞而起火，硅鋼片表面的絕緣漆由于運(yùn)行年久，絕緣老化或破損，將產(chǎn)生很大的渦流，造成鐵芯過熱，使繞組溫升增加，造成變壓器內(nèi)部閃絡(luò)擊穿、起火。 　　因此，應(yīng)定期檢測變壓器鐵芯的絕緣強(qiáng)度，發(fā)現(xiàn)其低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要及時(shí)更換螺栓套或?qū)﹁F芯進(jìn)行絕緣處理。檢修不慎，破壞絕緣：在吊芯檢修時(shí)，常常由于不慎將線圈的絕緣和瓷套損壞。資套管損壞后。如繼續(xù)運(yùn)行，輕則閃絡(luò)，重則短路、起火。 　　因此，檢修時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎，不要損壞絕緣。檢修結(jié)束之后，應(yīng)有專人清點(diǎn)工具、檢查各部件、測試絕緣等，確認(rèn)完整無損，可靠才能投入運(yùn)行。此外在檢修時(shí)更要注意引線的距離，防止由于距離不夠而在運(yùn)行中發(fā)生閃絡(luò)，造成事故。 　　衡量變壓器并不僅僅是變壓器的電壓和電流，和變壓器的有效值也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。那么什么是變壓器的有效值呢變壓器的有效值就是變壓器在電流進(jìn)行交換的時(shí)候由變壓器調(diào)節(jié)器進(jìn)行，把合適的電流值輸送給變壓器顯示器，這樣出來的數(shù)值就是變壓器的有效值。

　　這樣，才能保證絕緣導(dǎo)線的使用壽命。的供電線路長、供電設(shè)施多、資金有限，這就決定了有限的維實(shí)施大范圍改造。因此，改造時(shí)，資金充足的條件下，要盡可能地建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)，按照“改一個(gè)，成一個(gè)”的原則，保證所架設(shè)的絕緣線路、桿塔和各類金具、附件，能夠滿足配電變壓器終容量增至400kVA的需要進(jìn)行選配。 　　二次(0.4KV)的負(fù)荷不變(功率)，必然引起電流增大，從而變壓器過電流，引發(fā)出線電纜燒了。你處現(xiàn)在的高壓只有8KV，遠(yuǎn)低于變壓器的電壓5KV。建議：輪流供電，不使變壓器過載。更換高壓線路，加大導(dǎo)線線 。采用無功補(bǔ)償，線路壓降。 　　由變壓器基本原理知，50Hz變壓器其體積與重量較大，而高頻變壓器其體積與重量就成倍地減小。但后者必須采用性能好的高頻磁心，目前大都采用進(jìn)口的鐵氧體磁心或基微晶合金的磁心。對(duì)于DC110V控制電源，容量不大，因而現(xiàn)今都采用直—直變換及高頻變壓器隔離，這也是成熟的。 　　高壓1500V直流是直接輸入輔助逆變器的，車體有一條1500V列車線為輔助系統(tǒng)，并使用二級(jí)管與外電路隔離。每臺(tái)逆變器有一組380V三相、50Hz輸出。輔助逆變器直接或間接驅(qū)動(dòng)以下交流負(fù)載：空氣壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器風(fēng)扇、蒸發(fā)器、設(shè)備通風(fēng)機(jī)、車廂插座(220V交流)、擋風(fēng)玻璃除霜器等等。