當在灑水車的使用過程中放下了手剎，可是灑水車仍然是不能夠行駛可怎么辦呢？大家不要著急，我們先提前去了解下灑水車的手剎工作原理是什么，就能夠有辦法去解決問題了。為了灑水車在使用的過程中紅規(guī)范，灑水車在出廠的時候就設計了氣功手剎的裝飾設備，設備具有著一個防抱死的功能。所以當灑水車已經(jīng)起步了之后，如果是氣壓是完全沒有達到其行駛的標準之時，是沒有辦法沖開抱死裝飾設備的，所以放下了手剎之后灑水車是不能夠行駛的。有的駕駛員認為灑水車遇到了制動系統(tǒng)失靈的故障了，使用拉動手剎的方式來進行減速，這樣的方法其實是很危險的。因為手剎機構(gòu)是屬于氣動裝置，它是非常的靈敏的，左右兩邊的制動力分布不均勻，如果是在高速行駛的過程中拉動了手剎之后。

灑水車是日常生活中比較常見的車型，一年四季都可以看到它們忙碌的身影。對于出勤率這么高的專用汽車，如果不好好保養(yǎng)，長時間使用肯家會出現(xiàn)各種毛病。因此在使用過程中也得經(jīng)常對它做保養(yǎng)。車漆、蓄電池、灑水泵、輪胎、發(fā)動機艙是灑水車比較重要的五個部分，這五個部分需要工作人員經(jīng)常檢查和養(yǎng)護。車身漆面經(jīng)過長時間的雨水侵蝕、日光照射、風沙吹打等，漆面會逐漸粗糙失光。還有在行車中發(fā)生車輛刮擦或者被人惡意劃傷，都會使漆面產(chǎn)生各種損傷。于是，汽車表面常常會出現(xiàn)漆面氧化、污垢、龜裂、褪色、劃痕等“”。因此在換季的時候，應該對灑水車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列養(yǎng)護。灑水車蓄電池的電極接線處是容易出問題的地方。
駕駛員檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者汽車打不著火。灑水車灑水泵是種雙層膠合灑水泵,受到外力的撞擊時,如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕,中間的膠喜憔突嵋蚩掌進入和大氣壓力的作用而分離,如果繼續(xù)行駛,裂縫面積會越擴越大,影響視線及行車。灑水車灑水泵修補針對灑水泵裂縫或小進行處理,操作時間短,不會影響日常用車。輪胎在車輛行駛中，起著舉足輕重的作用。尤其到了冬季，由于氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在冬季容易變硬而顯得較脆。