吸糞車(chē)主要專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品(Product)簡(jiǎn)介公司是專(zhuān)業(yè)的吸糞車(chē)?？吹竭@句話很多朋友一定以為祥農(nóng)專(zhuān)汽主要就只生產(chǎn)(Produce)吸糞車(chē)了。其實(shí)吸糞車(chē)只是因?yàn)槭袌?chǎng)(shìchǎng)廣泛(extensive)，使用量大，性價(jià)比高所以才被特別突出。實(shí)際上，吸糞車(chē)、吸污車(chē)、灑水車(chē)(sprinkler)、高壓清洗車(chē)、聯(lián)合疏通車(chē)等環(huán)衛(wèi)車(chē)都是一脈相承的。首先這些車(chē)型都屬于環(huán)衛(wèi)車(chē)型系列，所以客戶采購(gòu)?fù)恢共少?gòu)一種車(chē)型。再者這些車(chē)型的基本制造原理都是大同小異，基本上都是一個(gè)底盤(pán)(chassis)加上一個(gè)罐體（這是廣大對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)罐式車(chē)不夠了解的用戶對(duì)吸糞車(chē)等環(huán)衛(wèi)車(chē)專(zhuān)用汽車(chē)直觀的了解），然后加上實(shí)現(xiàn)各種功能的泵體。取力器，傳動(dòng)軸，閥門(mén)，管網(wǎng)，過(guò)濾系統(tǒng)(system)，密封系統(tǒng)，系統(tǒng)，控制系統(tǒng)等組成的。所以在生產(chǎn)上的原理基本都是相似的。

故障判斷與診斷例舉（1）泵不轉(zhuǎn)。情況不明不能先開(kāi)泵，以免加重故障。用手能盤(pán)動(dòng)和不能盤(pán)動(dòng)。①泵能盤(pán)動(dòng)而不轉(zhuǎn)。原因可以是聯(lián)軸器故障；皮帶打滑；電機(jī)接線有誤；電機(jī)損壞；電源沒(méi)電等。②不能盤(pán)動(dòng)或盤(pán)起來(lái)很重的，原因可以是因?yàn)槠饎?dòng)泵溫太低，泵油粘度太高；設(shè)計(jì)制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝結(jié)，或在排氣管中凝結(jié)的水流回泵中)；有異物在泵內(nèi)(進(jìn)氣管中的焊渣、氧化物；旋片彈簧等泵零件的碎屑；旋片變形卡??；發(fā)生了咬合(銅套、轉(zhuǎn)子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。（2）泵溫太高。指低級(jí)排氣閥附近測(cè)得的高油溫超過(guò)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定值。由于泵溫升高會(huì)使泵油粘度大幅下降，并使泵油的飽和蒸汽壓升高。
使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降；使橡膠件容易老化；熱膨脹使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙縮小，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙，影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高，進(jìn)氣溫度太高，進(jìn)氣冷卻裝置失效，泵長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)入口壓力太高；水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設(shè)計(jì)效果不佳；溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。（3）漏油?？梢园l(fā)生在軸封，油箱與泵零部件的密封面，放油塞、油標(biāo)、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處，氣鎮(zhèn)閥(例如2X-8)等部位。可由密封件老化，安裝不當(dāng)，損壞失效，表面不平整、有雜質(zhì)、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油，油會(huì)進(jìn)入氣鎮(zhèn)閥，不關(guān)氣鎮(zhèn)閥可能會(huì)漏油。橡膠墊時(shí)，一定要用耐油橡膠，要按照原設(shè)計(jì)形狀。
密封面太大時(shí)壓不緊會(huì)漏油。（4）漏水可以發(fā)生在水管接頭，水套悶蓋平面，孔螺塞，閥等處，水套鉆穿，鑄件缺陷，凍裂，也可能導(dǎo)致漏水。（5）大功率超標(biāo)?？捎砷L(zhǎng)期連續(xù)作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進(jìn)人發(fā)生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內(nèi)太多等引起，會(huì)使電機(jī)損壞。應(yīng)盡量避免在大功率附近長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果表面有沉積物，要定期拆開(kāi)。（6）極限壓力不達(dá)標(biāo)?？捎赏饴?、內(nèi)漏、油孔堵塞、泵油質(zhì)量不良或污染變質(zhì)、有水汽等可凝性物質(zhì)、儀器儀表失真、泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常等引起。外漏較多時(shí)，排氣口可看到白色蒸汽。油標(biāo)處有較多氣泡，手在排氣口上可感到排氣壓力。低級(jí)排氣閥處油面有較多氣泡。功率會(huì)有所增加。
這時(shí)，首先應(yīng)檢查氣鎮(zhèn)閥是否已關(guān)好。由于新泵出廠每臺(tái)都在泵口測(cè)極限壓力，所以如有外漏現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)泵口及管道、閥門(mén)、容器逐一檢查。