1)問：不銹鋼立柱主要有哪些材質(zhì)可以選擇? 的材質(zhì)是哪種?常用的是哪種? 答:不銹鋼立柱現(xiàn)在在市場主要有兩種，分別是200系列201型材質(zhì)，另外一種是300系列中304型材質(zhì)和316型材質(zhì)，現(xiàn)在比較常用的是201型號(hào)材質(zhì)和304材質(zhì)， 的材質(zhì)是316材質(zhì)，這是現(xiàn)在市場上比較高端的材質(zhì)?，F(xiàn)在國內(nèi)不銹鋼立柱材質(zhì)以304型材質(zhì)為主，當(dāng)然，也有一些地方采用201材質(zhì)， 316材質(zhì)不銹鋼立柱通常是國外一些比較發(fā)達(dá) 的使用標(biāo)準(zhǔn),像德國，美國等 。主要原因是因?yàn)?16材質(zhì)的不銹鋼立柱價(jià)格比較高,站在節(jié)約成本的角度的，不是在比較的場所是不會(huì)采用316材質(zhì)。201材質(zhì)不銹鋼立柱和304材質(zhì)的立柱區(qū)別在哪?304材質(zhì)的不銹鋼立柱的性能比201材質(zhì)不銹鋼立柱穩(wěn)定，同時(shí)它不用經(jīng)過防銹水處理也不會(huì)生銹，耐腐蝕性較強(qiáng)，有些地方采用201材質(zhì)的不銹鋼立柱用在室內(nèi)，室外采用304材質(zhì)，但是，不銹鋼立柱廠家建議不管是室內(nèi)還是室外，都不要采用201材質(zhì)，雖然201材質(zhì)不銹鋼立柱價(jià)格相對(duì)來說便宜，但是304材質(zhì)的抗銹能力比201材質(zhì)要高 ，所以從長遠(yuǎn)角度來說建議采用304材質(zhì)的不銹鋼立柱。 不銹鋼立柱要做多高?因?yàn)椴讳P鋼立柱多用于樓梯扶手的安裝，而 有規(guī)定樓梯扶手的高度,所以不銹鋼立柱的高度根據(jù)樓梯扶手的高度來設(shè)計(jì)，一般由臺(tái)階開始到不銹鋼樓梯扶手的高度要控制在900mm至1000mm左右.如果樓梯有擋水部分結(jié)構(gòu),可以適當(dāng)降低不銹鋼立柱定做規(guī)格，可以定做為850mm的高度。 以上的問題就是購買不銹鋼立柱時(shí)常見的問題，也是比較多的人遇到的問題，在一定程度上可以解決廣大客戶的疑惑。樓梯立柱安裝完畢后,檢查整體安裝狀況,樓梯立柱安裝標(biāo)準(zhǔn)后方可使用.清潔樓梯立柱鋼件時(shí),請用干的軟抹布擦拭，不得用水沖洗。清潔樓梯立柱踏步時(shí)，請用吸塵器或擰干的抹布除塵，不得用水沖洗。如不慎將水灑在樓梯立柱上，應(yīng)及時(shí)擦干。如果踏步上有特殊污漬，請用柔和中性清潔濟(jì)和溫水擦拭，不得用鋼絲球、酸和強(qiáng)堿清潔。切勿用砂紙打磨樓梯立柱表面.搬運(yùn)物品上樓時(shí)，注意防止硬件物體表面刮傷樓梯立柱表面。建議在樓梯立柱口放一塊蹭腳墊，以減少沙土對(duì)踏步的磨損。除去樓梯立柱表面污漬的辦法：A、瀝青、橡膠、石油、巧克力、鞋油等，可以用汽油、白酒或相同的溶劑進(jìn)行清潔。粉筆、蠟筆、和口紅，可以用酒精清潔。蠟、口香糖，我們可以用塑料膜包一塊放在污漬上，然后小心刮掉。

　期末高速公路護(hù)欄用鋼大幅增長據(jù)測算，依據(jù)公路行業(yè)規(guī)劃目標(biāo)，及公路行業(yè)的運(yùn)輸需求情況(旅客運(yùn)輸需求量和貨物運(yùn)輸需求量)，采用多種方法(回歸模型、彈性系數(shù)、比重法)，對(duì)公路耗鋼指標(biāo)進(jìn)行測?。 　　生產(chǎn)的交通道路隔離護(hù)欄規(guī)格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離。立柱安裝有安置式和地腳螺栓兩種方式。 　　產(chǎn)品特點(diǎn)：其色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化的優(yōu)點(diǎn)，成為具裝飾效果的公路護(hù)欄精品，適用于城市道路中間，潔凈寬敞的街道與鮮艷靚麗的護(hù)欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為我們的城市增光添彩；讓我們高品位的城市建設(shè)更上新臺(tái)階。 　　公路護(hù)欄在我們生活中起到了重要的作用，它被廣泛用于家中、馬路上為我們的起到了保駕護(hù)航的作用，下面來了解一下高速公路護(hù)欄的要求標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為416kg,4mm厚的為655kg;每公里3MM厚的重13噸，4MM厚的重1388噸。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的焊接順序?yàn)橄群笍?fù)合層， 后焊基層， 即封焊層→打底焊層→過渡層→填充層→蓋面層。 其中的技術(shù)措施主要包括以下幾點(diǎn)： （1） 管子對(duì)焊組對(duì)時(shí)， 其內(nèi)壁應(yīng)齊平， 內(nèi)壁錯(cuò)邊量不宜超過管壁厚度的 10%，且應(yīng)≤2 mm。 （2） 焊接時(shí)， 應(yīng)盡量采用多層焊， 各焊層焊道的接頭應(yīng)盡量錯(cuò)開。焊道不宜太寬太厚， 以免增加坡口加工量， 焊道成形均勻、 美觀。 （3） 點(diǎn)固焊時(shí)管內(nèi)必須充氬， 以保證點(diǎn)固焊焊縫質(zhì)量。 打底焊時(shí)，仰焊位置采用內(nèi)填絲， 立焊、 平焊位置采用外填絲法進(jìn)行焊接。 （4） 應(yīng)在坡口內(nèi)引弧， 禁止在非焊接部位引弧， 接弧處應(yīng)保證焊透與熔合， 熄弧時(shí)應(yīng)填滿弧坑， 焊接即將結(jié)束時(shí)， 應(yīng)減小氬氣流量， 防止氣壓過大使焊縫產(chǎn)生凹陷。 （5） 焊絲不能與鎢極接觸或直接深入電弧的弧柱區(qū)， 防止破壞電弧的穩(wěn)定和產(chǎn)生夾鎢缺陷， 焊絲端部不得退出保護(hù)區(qū)， 防止焊絲氧化。