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路面貼縫帶質(zhì)量保障

更新時(shí)間: 2025-11-09 19:24:16 ip歸屬地:廣東,天氣:多云,溫度:20-30 瀏覽:9次
以下是:廣東省路面貼縫帶質(zhì)量保障的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì)聚酯纖維
產(chǎn)地山東
規(guī)格齊全可定做
功能防水 抗裂 保護(hù)路面
顏色黑色
品牌正通
型號(hào)齊全可定做
可定制
類(lèi)別防水抗裂
范圍路面貼縫帶質(zhì)量保障供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 廣州市深圳市珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市云浮市等區(qū)域。
【正通】為您提供肇慶防裂貼現(xiàn)貨快速采購(gòu)、梅州防裂貼常年出售、廣州防裂貼實(shí)力工廠(chǎng)等多元產(chǎn)品與服務(wù)。路面貼縫帶質(zhì)量保障,正通土工材料(廣東省分公司)為您提供路面貼縫帶質(zhì)量保障,聯(lián)系人:孫經(jīng)理,電話(huà):【0527-88266888】、【17768165506】。 廣東省 廣東省是中國(guó)的南大門(mén),處在南海航運(yùn)樞紐位置上。漢代時(shí)期,徐聞古港是海上絲綢之路始發(fā)港,正式翻開(kāi)了中西方國(guó)與國(guó)之間海上交流史的頁(yè)。到了清代,廣州成為全國(guó)的對(duì)外通商口岸。改革開(kāi)放后,廣東成為改革開(kāi)放前沿陣地和引進(jìn)西方經(jīng)濟(jì)、文化、科技的窗口。自1989年起,廣東省國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值連續(xù)居全國(guó)位,成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)大省,經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)的1/8。廣東省域經(jīng)濟(jì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力居全國(guó)。
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以下是:廣東路面貼縫帶質(zhì)量保障的圖文介紹

廣東正通土工材料有限公司奉行“抓市場(chǎng),促管理,講效益”的質(zhì)量方針,恪守“誠(chéng)實(shí)守信精心制造污染保護(hù)環(huán)境以人為本遵規(guī)守法持續(xù)改進(jìn)”為宗旨,愿以?xún)?yōu)良的品牌,合理的 防裂貼價(jià)位,熱情的服務(wù),真誠(chéng)與廣大客戶(hù)合作,共創(chuàng)民族工業(yè)美好的未來(lái)。



貼縫帶的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層,從下至上分別是:1 、高粘接材料層,2 、高彈性聚脂層,3 、高分子.彈性材料層,4 、抗撕裂進(jìn)口無(wú)紡布或柔性聚乙烯層。四層材料分別起到不同作用,將四層復(fù)合而成,層起到優(yōu)良的粘接作用,防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水,第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時(shí)起到骨架和彈性恢復(fù)作用,相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線(xiàn),但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)也具有一定彈性。第三層為高分子材料,不但高低溫性能優(yōu)良,而且也具有較好彈性,是主要功能層。第四層根據(jù)客戶(hù)要求表面覆蓋進(jìn)口抗撕裂無(wú)紡布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時(shí)起到穩(wěn)固材料推移或被車(chē)輪摩擦損耗,也可以覆蓋柔性聚乙烯層。




施工工藝:

1、清潔裂縫,清潔路面裂縫區(qū)域的塵土、雜物。

2、粘貼自粘式壓縫帶,根據(jù)裂縫的寬度選擇壓縫帶的寬度,當(dāng)裂縫寬度小于5mm時(shí)可直接粘貼壓縫帶;當(dāng)裂縫寬度大于5mm時(shí),應(yīng)用瀝青砂石拌合料填充裂縫,較小的坑槽也可采用此方法處理。

3、人工壓實(shí),將壓縫帶粘貼在裂縫的表面,同時(shí)加力使壓縫帶更有效的粘貼,然后根據(jù)粘貼長(zhǎng)度將壓縫帶剪斷,要保證裂縫完全貼住并壓實(shí)不滲水。

4、開(kāi)放交通,開(kāi)放交通后,過(guò)往車(chē)輛自然碾壓,增加壓實(shí)效果,使壓縫帶與路面形成有效的整體。



面層貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層,從下至上分別是:高粘接材料層,一層起到優(yōu)良的粘接作用,防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水,二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時(shí)起到骨架和彈性恢復(fù)作用,相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線(xiàn),但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)也具有彈性。第三層為高分子材料,不但高低溫性能優(yōu)良,而且也具有較好彈性,是主要功能層。第四層根據(jù)客戶(hù)要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時(shí)起到穩(wěn)固材料推移或被車(chē)輪摩擦損耗。




三、施工工藝

1。 根據(jù)路面裂縫的寬度選擇所用貼縫帶的規(guī)格,通常有3cm4cm、5cm、8cm四種。

2、對(duì)裂縫進(jìn)行清潔處理,要求無(wú)大的凸起、凹陷、松散、碎石或油漬、油脂等顯現(xiàn)出現(xiàn)。

3、保持裂縫表面清潔并干燥,裂縫寬度或深度大于1cm時(shí)建議填充;

4、將貼縫帶背面的隔離紙張揭去,無(wú)粘性物面朝上,以裂縫為中心線(xiàn)將貼縫帶平整地貼在路面上。如遇不規(guī)則的裂縫,按裂縫的走向跟蹤粘貼,無(wú)需用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷。

5、貼縫帶施工時(shí),宜在貼縫帶的表面用穿著平底鞋輕踩一遍,目的是加強(qiáng)貼縫帶與原路面粘結(jié)強(qiáng)度。

6、在貼縫帶的施工完成后,就可開(kāi)放交通。



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