8月下旬，筆者從本鋼集團(tuán)獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計(jì)供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補(bǔ)了本鋼熱鍍鋅高級(jí)別鋼領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著本鋼熱鍍鋅高強(qiáng)鋼正式進(jìn)入 行列。

  據(jù)研發(fā)工作負(fù)責(zé)人介紹，熱鍍鋅高強(qiáng)雙相鋼具有低屈強(qiáng)比和良好的塑性、強(qiáng)度、延性等特點(diǎn)，并具有較強(qiáng)的耐腐蝕性，受到汽車廠商的廣泛青睞。同時(shí)，抗拉強(qiáng)度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%，很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，今年初以來(lái)，本鋼積極推進(jìn)高強(qiáng)度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動(dòng)本鋼產(chǎn)品向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。為保證產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開(kāi)展了大量實(shí)驗(yàn)研究，開(kāi)發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝，有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強(qiáng)度級(jí)別，目前該工藝已申請(qǐng) 。同時(shí)，為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定，本鋼通過(guò)設(shè)計(jì)合理配比預(yù)氧化腔中露點(diǎn)及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強(qiáng)度級(jí)別表面缺陷的技術(shù)壁壘，為本鋼今后開(kāi)展更高級(jí)別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

進(jìn)口礦：進(jìn)口礦市場(chǎng)今日波動(dòng)頻繁，早間價(jià)格由弱走強(qiáng)，午后再度回落至早間價(jià)格附近，貿(mào)易商價(jià)格在堅(jiān)挺的基礎(chǔ)上繼續(xù)漲價(jià)，鋼廠未受價(jià)格波動(dòng)影響仍保持按需采貨。

  沿江地區(qū)收盤后PB粉報(bào)價(jià)880元/噸，超特粉報(bào)價(jià)765元/噸，均較昨日上漲10元/噸;山東PB粉報(bào)價(jià)860元/噸，唐山PB粉報(bào)價(jià)860元/噸，較昨日上漲15元/噸;部分貿(mào)易商存在恐高心理，報(bào)價(jià)雖高，但議價(jià)空間 仍有10元/噸;

  鋼廠方面，試探性詢盤居多，仍以需求采購(gòu)為主，目前價(jià)格頗高，多數(shù)認(rèn)為庫(kù)存不易過(guò)高。今日成交較昨日相當(dāng)，但今日貿(mào)易商采購(gòu)比之更積極，京唐地區(qū)的成交也較昨日活躍，。

  焦炭：27日焦炭市場(chǎng)走弱，鋼廠提降100元/噸范圍擴(kuò)大，個(gè)別焦企已接受執(zhí)行。近日唐山市發(fā)布各鋼企停限產(chǎn)通知，鋼廠陸續(xù)執(zhí)行限產(chǎn)，對(duì)原料端打壓意向不減，環(huán)保限產(chǎn)預(yù)期下，焦炭需求或減弱;焦企生產(chǎn)較為穩(wěn)定，訂單情況有所下滑，心態(tài)轉(zhuǎn)悲觀。

  港口方面，成交依舊清淡，貿(mào)易商拿貨積極性不高。短期內(nèi)焦價(jià)第二輪提降落地范圍將擴(kuò)大。

  廢鋼：今日廢鋼市場(chǎng)主穩(wěn)個(gè)調(diào)，市場(chǎng)基本持穩(wěn)運(yùn)行，調(diào)價(jià)鋼廠漲多跌少，主要漲價(jià)鋼廠漲幅在20-50元/噸，跌價(jià)鋼廠跌幅在10-20元/噸。27日Mysteel廢鋼價(jià)格指數(shù)為2542.6，穩(wěn)。

  今日鋼坯漲20，期螺、鐵礦尾盤雙雙跳水，成材成交一般，庫(kù)存有所下跌，市場(chǎng)心態(tài)偏強(qiáng)，加之高爐環(huán)保限產(chǎn)抑制鐵礦的需求，鋼廠利潤(rùn)逐漸修復(fù)，廢鋼需求暫穩(wěn)，市場(chǎng)觀望為主。

  今日鋼廠廢鋼到貨情況有所改善，前期的拉漲吸貨取得成效，但供應(yīng)端收貨有限，廢鋼產(chǎn)出不足，對(duì)廢鋼價(jià)格依然有所支撐。預(yù)計(jì)明日廢鋼市場(chǎng)盤整運(yùn)行。