鋼板下料廠家
| 產(chǎn)地 | 無(wú)錫 |
|---|---|
| 品牌 | 久鼎鋼鐵 |
| 類(lèi)型 | 鋼板 |
| 范圍 | 鋼板下料供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽(yáng)市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 合作、臨潭縣、卓尼縣、舟曲縣、迭部縣、瑪曲縣、碌曲縣、夏河縣等區(qū)域。 |
數(shù)十年來(lái),甘肅甘南久鼎鋼鐵有限公司始終引導(dǎo) 特厚鋼板切割制造品質(zhì),并持續(xù)沉淀,創(chuàng)立數(shù)字化,自動(dòng)化,模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn),各主要 特厚鋼板切割部件已實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化、 規(guī)?;a(chǎn),絕大多數(shù) 特厚鋼板切割產(chǎn)品可以滿(mǎn)足客戶(hù)短時(shí)間交貨的需要。



8月27日,從山東石橫特鋼集團(tuán)有限公司傳來(lái)喜訊,中冶寶鋼成功中標(biāo)“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換泰安特種建筑用鋼產(chǎn)業(yè)集群一期工程”260噸汽運(yùn)鐵水罐運(yùn)輸車(chē)項(xiàng)目。
此次中標(biāo)的設(shè)備為260噸鐵水罐運(yùn)輸車(chē),是根據(jù)冶金工藝技術(shù)升級(jí)、布局優(yōu)化、節(jié)能降耗而提出的“一包到底”無(wú)軌化鐵水運(yùn)輸?shù)囊?,結(jié)合冶金工廠鐵鋼通道實(shí)際而開(kāi)發(fā)的一種集機(jī)、電、液為一體的特種車(chē)輛設(shè)備。業(yè)主通過(guò)對(duì)山鋼日照、江蘇永鋼現(xiàn)場(chǎng)的詳實(shí)考察,在380噸鐵水車(chē)設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上,對(duì)整車(chē)運(yùn)行的性、穩(wěn)定性和操控的智能化方面提出了更高的要求。整車(chē)采用整體式車(chē)架、靜壓驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)、液壓懸掛結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承+動(dòng)力連桿+液壓同步實(shí)現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向,嵌入式鐵水罐集中承載方式,同時(shí)具備全稱(chēng)重、全遙控和無(wú)線通訊全顯示的功能。
石橫特鋼集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“石橫特鋼”)地處山東省泰安市肥城市境內(nèi),是一個(gè)集焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電、機(jī)械制造、鋼鐵物流于一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力連續(xù)多年跨入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)企業(yè)集團(tuán)納稅500強(qiáng)之列,噸鋼利潤(rùn)、噸鋼稅金始終居同行業(yè)前三名。
此次260噸鐵水罐運(yùn)輸車(chē)設(shè)備的成功中標(biāo),充分展示了中冶寶鋼良好的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和較高的設(shè)備研制能力,該項(xiàng)目填補(bǔ)了中冶寶鋼鐵水車(chē)產(chǎn)品在260噸級(jí)別的研發(fā)空白,真正意義上實(shí)現(xiàn)了“中冶重機(jī)”在主流大噸位汽車(chē)式鐵水車(chē)產(chǎn)品的全覆蓋,其智能化技術(shù)的應(yīng)用將為下一步實(shí)現(xiàn)鐵水車(chē)設(shè)備的無(wú)人化遠(yuǎn)程管理積累了更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也為后續(xù)市場(chǎng)的拓展打下了為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!



(亦稱(chēng)普通低合金鋼、HSLA)
1. 用途
主要用于制造橋梁、船舶、車(chē)輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結(jié)構(gòu)等。
2. 性能要求
(1) 高強(qiáng)度:一般其的屈服強(qiáng)度在300MPa以上。
(2) 高韌性:要求延伸率為15%~20%,室溫沖擊韌性大于600kJ/m~800kJ/m。 對(duì)于大型焊接構(gòu)件,還要求有較高的斷裂韌性。
(3) 良好的焊接性能和冷成型性能。
(4) 低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度。
(5) 良好的耐蝕性。
3. 成分特點(diǎn)
(1) 低碳:由于韌性、焊接性和冷成形性能的要求高,其碳含量不超過(guò)0.20%。
(2) 加入以錳為主的合金元素。
(3) 加入鈮、鈦或釩等輔加元素:少量的鈮、鈦或釩在鋼中形成細(xì)碳化物或碳氮化物,有利于獲得細(xì)小的鐵素體晶粒和提高鋼的強(qiáng)度和韌性。
此外,加入少量銅(≤0.4%)和磷(0.1%左右)等,可提高抗腐蝕性能。加入少量稀土元素,可以脫硫、去氣,使鋼材凈化,改善韌性和工藝性能。
4. 常用低合金結(jié)構(gòu)鋼
16Mn是我國(guó)低合金高強(qiáng)鋼中用量廣泛多、產(chǎn)量 的鋼種。使用狀態(tài)的組織為細(xì)晶粒的鐵素體—珠光體,強(qiáng)度比普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235高約20%~30%,耐大氣腐蝕性能高20%~38%。
15MnVN 中等級(jí)別強(qiáng)度鋼中使用多的鋼種。強(qiáng)度較高,且韌性、焊接性及低溫韌性也較好,被廣泛用于制造橋梁、鍋爐、船舶等大型結(jié)構(gòu)。
強(qiáng)度級(jí)別超過(guò)500MPa后,鐵素體和珠光體組織難以滿(mǎn)足要求,于是發(fā)展了低碳貝氏體鋼。加入Cr、Mo、Mn、B等元素,有利于空冷條件下得到貝氏體組織,使強(qiáng)度更高,塑性、焊接性能也較好,多用于高壓鍋爐、高壓容器等。
5. 熱處理特點(diǎn)
這類(lèi)鋼一般在熱軋空冷狀態(tài)下使用,不需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的熱處理。使用狀態(tài)下的顯組織一般為鐵素體+索氏體。


環(huán)保、成本影響供給減少
8月份,螺紋鋼等建筑鋼材供給過(guò)剩,庫(kù)存增加,市場(chǎng)供大于求。鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月份,我國(guó)螺紋鋼庫(kù)存達(dá)603萬(wàn)噸,環(huán)比增加89萬(wàn)噸,上升17.2%。其中,鋼材市場(chǎng)庫(kù)存達(dá)587萬(wàn)噸,環(huán)比增加80萬(wàn)噸;港口庫(kù)存達(dá)16萬(wàn)噸,環(huán)比增加8萬(wàn)噸。對(duì)此,梁太庚表示:“9月份,這種高供給、高庫(kù)存的狀況將改變。”
一是國(guó)慶將至,環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán)。進(jìn)入9月份后,離國(guó)慶越來(lái)越近,部分鋼鐵企業(yè)環(huán)保限產(chǎn)力度進(jìn)一步加大。為保證國(guó)慶期間天氣質(zhì)量,不排除后期環(huán)保限產(chǎn)區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大?,F(xiàn)今,河北省唐山市、邯鄲市、武安市以及其他地區(qū)相繼出臺(tái)新的環(huán)保限產(chǎn)措施,再加上9月份開(kāi)始,全國(guó)進(jìn)行違規(guī)產(chǎn)能大檢查,預(yù)計(jì)后期鋼鐵產(chǎn)量將繼續(xù)回落。
二是電爐鋼虧損進(jìn)一步加大。9月份,電爐鋼鋼廠的減產(chǎn)和停產(chǎn)勢(shì)頭在蔓延,預(yù)計(jì)范圍和區(qū)域?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大,鋼產(chǎn)量也將持續(xù)下降。當(dāng)前,中西部地區(qū)的長(zhǎng)流程鋼廠由于生產(chǎn)成本普遍比沿海地區(qū)鋼廠高,已進(jìn)入虧損狀態(tài)。在這種狀態(tài)下,這些地區(qū)的鋼廠減產(chǎn)保價(jià)意愿增強(qiáng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近期河北、山東、江蘇、山西、陜西、四川等地一批鋼廠進(jìn)行檢修及減(限)產(chǎn),影響鋼材日產(chǎn)量達(dá)8.6萬(wàn)噸,影響鋼材總產(chǎn)量近170萬(wàn)噸,僅河北地區(qū)就有40多座高爐檢修。據(jù)此預(yù)計(jì),9月份螺紋鋼產(chǎn)量環(huán)比8月份將下降。



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