50kn玻纖格柵全天候施工
更新時間:2025-11-09 04:21:08 ip歸屬地:延邊,天氣:晴,溫度:-5-7 瀏覽:3次
- 發(fā)布企業(yè)
- 方碩工程材料(延邊市分公司)
- 報價
- 1.5
- 品牌
- 1.5
- 供貨總量
- 7888
- 運(yùn)費(fèi)
- 一天
- 關(guān)鍵詞
- 貼縫帶
- 所在地
- 肥城市工業(yè)園區(qū)
- 聯(lián)系電話
- 0527-88266888
- 手機(jī)
- 17768165506
- 聯(lián)系人
- 李經(jīng)理 請說明來自七九商務(wù),優(yōu)惠更多
詳細(xì)介紹
| 材質(zhì) | 玻纖 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全可定做 |
| 功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
| 顏色 | 黑色 |
| 品牌 | 方碩 |
| 型號 | 齊全可定做 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基加強(qiáng) |
| 范圍 | 50kn玻纖格柵全天候施工供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市 延吉市、圖們市、敦化市、琿春市、龍井市、和龍市、汪清縣、安圖縣等區(qū)域。 |

在選用玻纖土工格柵時,除其性能指標(biāo)應(yīng)符合上表規(guī)定之外,還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m,以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量;同時,其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料教大粒徑的0.5~1.0倍,這樣有助于達(dá)到好的剪切膠粘性,促進(jìn)集料嵌鎖與限制。
玻璃纖維土工格柵
璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材,該產(chǎn)品采用玻璃纖維經(jīng)編織涂覆而成。
◆特點(diǎn)
1、具有縱橫向較高的抗拉強(qiáng)度;
2、延伸率低;
3、拉伸模量高。
◆用途
玻璃纖維土工格柵可用于高速公路、機(jī)場、國省道及市政道路瀝青路面增強(qiáng)。


鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕,不會受到水溶解或生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足工程建設(shè)的要求。
碼頭,水壩,渣場等的軟土地基加固,擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。供應(yīng)塑料土工格柵 批發(fā)雙向拉伸塑料土工格柵 土工格柵多少錢 土工布 無紡?fù)凉げ?/span> 土工格柵批發(fā)格柵鋪設(shè):在平整壓實的場地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接。引道橋臺鐵路工程應(yīng)用領(lǐng)域: 公路搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。



吉林延邊方碩工程材料有限公司深信,只有“以人為本,以德興廠,創(chuàng)新務(wù)實,誠信經(jīng)商”才能讓我們的企業(yè)立于不敗之地,也才會給消費(fèi)者帶去真正的福利,并且真正打開【貼縫帶】市場,贏得新老客戶的口碑,并且在一定程度上創(chuàng)造出更多性能優(yōu)越的【貼縫帶】產(chǎn)品,讓消費(fèi)者可以擁有更多的選擇。
我們也始終堅持微笑服務(wù),以顧客利益為主,服務(wù)到位,讓每一位來到我公司的朋友都能感受到溫馨的氛圍。
此外,我們還注重多實踐、多交流、互幫互助的原則,以積j i飽滿的姿態(tài)迎接每一個挑戰(zhàn),爭取能夠早日將此產(chǎn)業(yè)發(fā)揚(yáng)至全球,打響【貼縫帶】國際知名度。


能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變,減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過渡變形。
車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況,即產(chǎn)生了塑性變形,在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車轍。我們對瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后,可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流,而在受到荷載時,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動的機(jī)制,造成瀝青面層的推移,這是形成車轍的主要原因。耐高溫車轍瀝青混凝土在高溫時具有流。具體表現(xiàn)在:夏季瀝青道路面層發(fā)軟。發(fā)粘。在車輛荷載作用下。受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷。



- 現(xiàn)貨價格彩鋁陰溝瓦
- 玻璃纖維土工格柵廠家直銷
- 耐磨500耐磨板
- 武鋼NM500鋼板
- 隔離塑料圍網(wǎng)簡單快捷
- 環(huán)氧樹脂內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管專業(yè)研制開發(fā)生產(chǎn)
- 不銹鋼復(fù)合鋼管護(hù)欄廠廠
- 不銹鋼復(fù)合管燈光護(hù)欄護(hù)欄廠報價
- 存放檔案密集柜好不好
- 不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄定做規(guī)格齊全設(shè)計定做
- 質(zhì)量好的草莓苗廠家排名
- 價格合理的鉛板廠家
- 洗衣液廠家直發(fā)-洗衣液廠家直發(fā)經(jīng)驗豐富
- 排煙天窗實地廠家
- 現(xiàn)貨供應(yīng)PE給水管_誠信企業(yè)