新余耐磨NM500鋼板
| 公司名稱 | 聊城百舸鋼材有限公司 |
|---|---|
| 產(chǎn)品材質(zhì) | NM500耐磨鋼板 |
| 產(chǎn)品尺寸 | 2000*8000 |
| 產(chǎn)品性能 | 保材質(zhì)保性能 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 漣鋼+新鋼 |
| 廠家現(xiàn)貨 | 一千余噸 |
| 范圍 | 新余耐磨NM500鋼板供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 沙區(qū)、公安縣、監(jiān)利市、江陵縣、石首市、洪湖市、松滋市等區(qū)域。 |
耐磨板用途：
1）火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
8）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。
本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶 ”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧！
服務(wù)三保：保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量
服務(wù)宗旨：雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、良好的服務(wù)。
鄭重承諾：保證以 好的產(chǎn)品、 優(yōu)的質(zhì)量、 低的價(jià)格、 完善的服務(wù)來答謝新老顧客的賴。
經(jīng)營原則：顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價(jià)格合理
從低強(qiáng)度普通碳鋼、低強(qiáng)度耐候鋼，到高強(qiáng)度耐候鋼，近年來，隨著鋼鐵技術(shù)的進(jìn)步以及鐵路車輛高速、重載、低成本要求的不斷提高，鐵路車輛車體材料實(shí)現(xiàn)了從低端到高端的轉(zhuǎn)變。
為了在鐵路車輛行業(yè)分得“蛋糕”，在成功研發(fā)Q310NQL2耐候鋼和廣泛市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，今年4月份，宏興股份公司碳鋼薄板廠、鋼鐵研究院碳鋼板帶研究所的技術(shù)人員使出“渾身解數(shù)”，向熱軋耐候鋼Q345NQR2發(fā)起“進(jìn)攻”。
“產(chǎn)品種類不同，用途也不一樣?！碧间摪鍘а芯克a(chǎn)品研發(fā)責(zé)工吝理平說，熱軋耐候鋼Q345NQR2是在普通鋼中添加一定量的銅、磷、鉻、鎳等元素后制成的低合金鋼，具有良好的耐大氣腐蝕性能，其壽命是普通鋼的4倍左右，主要用于制作鐵路車輛的車門。
CSP生產(chǎn)線流程緊湊、速度快，從鋼水到熱軋卷材多不超過4個小時(shí)，對生產(chǎn)中間環(huán)節(jié)的控制要求非?？量?，連鑄生產(chǎn)控制難度較大；加入銅、鉻、鎳等合金元素后，易造成澆鑄過程結(jié)晶器保護(hù)渣變性，影響傳熱，甚至導(dǎo)致鑄坯裂紋和粘接漏鋼；鑄坯上氧化鐵皮黏度大，不易，造成表面質(zhì)量缺陷……生產(chǎn)耐候鋼，在常規(guī)熱連軋生產(chǎn)線算得上“小菜一碟”，但在CSP上生產(chǎn)難度很大。
“但是酒鋼只有CSP一條熱軋生產(chǎn)線?！绷呃砥秸f，“我們只能立足現(xiàn)有工藝、設(shè)備裝備水平，啃下這塊‘硬骨頭’?！?br />
掌握加工特點(diǎn)、制定軋制方案、明確操作要領(lǐng)、調(diào)整合金配比、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、加強(qiáng)生產(chǎn)組織……精誠所至、金石為開，終于，熱軋耐候鋼Q345NQR2于近日試制成功，并贏得客戶青睞，成為碳鋼熱軋產(chǎn)品序列中附加值 的產(chǎn)品。
比普通碳鋼長壽?！拌F路車輛升級換代勢不可擋，耐候鋼需求定會日益增多?！绷呃砥秸f，下一步，該廠將進(jìn)一步優(yōu)化工藝，在提高熱軋耐候鋼產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，同時(shí)下大力氣開發(fā)低成本經(jīng)濟(jì)型耐候鋼，助力酒鋼高質(zhì)量發(fā)展。
湖北荊州百舸鋼材有限公司主要生產(chǎn) Mn13高錳鋼板，產(chǎn)品遍布全國二十多個省、市、自治區(qū),均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 公司可根據(jù)客戶的需求，采用新材料、新技術(shù)、新工藝，設(shè)計(jì)制作高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，
我司以先進(jìn)的性能，可靠的質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將是您的z u i佳選擇。公司遵循現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理的理念，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)革新和新產(chǎn)品開發(fā)。
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