根據(jù)梳理，《太原市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年行動計劃》中，與鋼鐵行業(yè)相關的內容如下：

總體思路：深入學習貫徹習近平生態(tài)文明思想，緊緊圍繞產業(yè)結構、能源結構、交通結構、用地結構調整，狠抓農村清潔供暖改造，工業(yè)窯爐深度治理，開展燃氣鍋爐超低氮改造，全力推進鋼鐵行業(yè)超低排放改造和焦化行業(yè)整合，大力鐵路貨運和新能源車比例，打好柴油貨車治理攻堅戰(zhàn)，進一步提高揚塵污染控制水平，不斷改善省城大氣環(huán)境質量，堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

推動鋼鐵行業(yè)超低排放改造。2019年底前，太鋼率先完成鋼鐵行業(yè)有組織和無組織排放環(huán)節(jié)超低排放改造，美錦鋼鐵完成無組織超低排放改造；2020年10月31日前，美錦鋼鐵完成有組織超低排放改造，并積極推進運輸方式調整。

完成工業(yè)企業(yè)無組織重點改造項目。完成太鋼二次料場，西山煤氣化一焦、二焦煤場，尖草坪龍聚煤場，官地礦洗矸庫，西曲礦矸石中轉儲煤場，馬蘭礦選煤廠中煤場地封閉工程。

2019年10月1日前，城西熱源廠完成4臺160噸燃煤鍋爐超低排放改造，婁煩熱源廠完成3臺80蒸噸燃煤鍋爐超低排放改造，全市2015年12月31日前安裝使用的天然氣鍋爐力爭完成低氮改造。

完成金屬鑄造行業(yè)熔化爐廢氣深度治理3臺，完成有色金屬制造業(yè)熔煉爐廢氣深度治理1臺，完成醬油、食醋及類似制品制造行業(yè)熏爐深度治理1臺，完成耐火材料行業(yè)加熱爐廢氣深度治理1臺，完成建材行業(yè)煅燒爐廢氣深度治理4臺。

2019年10月1日前，淘汰7臺35蒸噸以下燃煤鍋爐，其中清徐縣2臺，古交市2臺，婁煩縣3臺。實現(xiàn)全市35蒸噸以下燃煤鍋爐全清零。

按照《山西省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年行動計劃》要求，對未完成年度治理改造任務的企業(yè)、《產業(yè)結構調整指導目錄》限制類生產設施、產業(yè)政策鼓勵類企業(yè)、承擔供氣供熱等民生任務的企業(yè)，采暖期實施差別化錯峰生產，并完成方案制定。建立錯峰生產企業(yè)豁免清單，樹立行業(yè)標桿，引導企業(yè)深度治理。

修訂重污染天氣應急減排清單，黃色、橙色、紅色預警級別二氧化硫、氮氧化物和顆粒物減排比例分別提高到20%、30%、40%，減排清單向社會公布，并通報相關部門。重污染天氣提前響應、及時預警、區(qū)域聯(lián)動、部門聯(lián)動，并加強監(jiān)督檢查，確保落實到位。

2019年第38周(2019.9.16-9.20)蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)達到146.3點，較上周下降0.84%，較去年同期下降14.63%。其中，LGMI長材價格指數(shù)為157.3點，較上周下降0.86%，較去年同期下降17.01%；LGMI型材價格指數(shù)為155.2點，較上周下降0.78%，較去年同期下降11.51%；LGMI板材價格指數(shù)為133.8點，較上周下降0.86%，較去年同期下降13.52%；LGMI管材價格指數(shù)為158.4點，較上周下降0.74%，較去年同期下降10.84%。

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2019年第38周國內部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產品計17類43個規(guī)格(品種)的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格震蕩下跌，與上周相比，上漲品種有所減少，持平品種明顯減少，下跌品種明顯增加。其中5個品種上漲，較上周減少5種；9種持平，較上周減少10種；29個品種下跌，較上周增加15種。國內鋼鐵原料市場震蕩盤整，鐵礦石價格小幅波動，焦炭價格維持平穩(wěn)，廢鋼價格穩(wěn)中上漲20元，鋼坯價格下跌30-50元。

從防城港日報獲悉，9月2日上午9時28分，隨著400噸塔吊完成 一吊高爐爐殼安裝，柳鋼集團控股的廣西鋼鐵集團有限公司煉鐵系統(tǒng)1＃高爐爐體47.2米鋼結構順利實現(xiàn)封頂。1＃高爐本體的順利封頂，為下一階段爐頂設備的安裝和爐內耐火材料的砌筑創(chuàng)造了良好條件。

圍繞高爐年底具備出鐵條件的目標，廣西鋼鐵集團煉鐵廠與總承包方中冶賽迪、總施工方十一冶集團制訂了嚴密的施工節(jié)點計劃。面對施工平面狹窄、工期緊以及天氣多變、高溫、臺風等困難，建設團隊秉承“包容超新超越共享”的企業(yè)核心理念，團結拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)，分別抓好8個標段的建設工期。為了控制好高爐爐體的進度及安裝質量，廣西鋼鐵集團煉鐵廠還多次與中冶賽迪、十一冶集團等各方溝通調整施工方案，使得項目建設較好地推進。

目前，1＃高爐爐殼安裝焊接完成，爐內冷卻壁安裝完成，爐體順利封頂，1＃高爐本體建設完成了56%。1＃高爐從3月16日 帶爐殼安裝焊接，到9月2日高爐爐體封頂，歷時172天，爐殼共安裝了21帶，總重量947.95噸。爐內冷卻壁共17層，由901塊組成。 塊冷卻壁5月15日進場，901塊冷卻壁到8月30日全部安裝完成，歷時108天。其中，球墨鑄鐵冷卻壁工作面采用國內首創(chuàng)的燕尾槽鑲嵌鋼纖維澆筑耐材的新技術。

到8月30日，廣西鋼鐵集團各在建系統(tǒng)(項目)正按計劃穩(wěn)步推進當中。其中，煉鐵系統(tǒng)：1#高爐本體完成56%(到9月2日)，2#高爐本體完成44%；煉鋼系統(tǒng)：整體工程完成38%，煉鋼主廠房整體完成44%，轉爐設備基礎整體完成85%；焦化系統(tǒng)：干熄焦及發(fā)電工程完成45%，備煤焦爐工程完成42%，焦爐煤氣凈化工程完成47%；燒結球團系統(tǒng)：燒結項目完成50%，球團項目完成14%；棒線項目：普棒1#線、110kV變電站、辦公樓、公輔設施整體進度完成37%，1#2#3#高線、3#4#高棒及其他建設單元進度完成21%；制氧系統(tǒng)：土建工程整體進度完成50%，設備安裝施工整體進度完成17%，1#空分塔本體安裝完成95%，1#空分塔內管道預制完成30%，1#機組儲槽安裝完成40%；動力系統(tǒng)：發(fā)電系統(tǒng)工程：整體進度完成36.5%；碼頭項目：2個1萬噸碼頭已竣工并投入投用；20萬噸碼頭整體進度完成92.1%。