短期內(nèi)珩磨管或還將繼續(xù)上行。但面對不斷追高的價格，目前市場已有些許擔憂?！变撀?lián)資訊分析師趙滿滿如是說。
有的鋼貿(mào)商表示，雖然珩磨管期貨價格和現(xiàn)貨價格經(jīng)常出現(xiàn)背離，但是從中期來看，兩者的價格走勢幾乎是一樣的。以囤貨1000噸鋼材為例，如果鋼貿(mào)商購進現(xiàn)貨，需要準備340萬元資金，以囤積2個月時間來計算的話，則每月的成本在40元/噸左右，而且獲利兌現(xiàn)還是件費時費力的事。而在期貨市場上，鋼貿(mào)商吃進1000噸鋼材所需要的資金約為40萬元，占用的資金只是囤積現(xiàn)貨的一個零頭，而且后期兌現(xiàn)也遠沒有現(xiàn)貨那么勞心費力。一旦遇到下跌行情，鋼貿(mào)商如果手中都是現(xiàn)貨庫存，那么只能眼睜睜地看著庫存大幅貶值。有一種過程控制方法能縮短珩磨時間，易于讓在整個齒面上保持理論上的線接觸。因此減少了磨具與工件的點接觸。盡管這可能有悖于產(chǎn)生較大殘余壓應(yīng)力的要求，但應(yīng)力依然會使之保持理論線接觸。連續(xù)改變接觸條件會產(chǎn)生良好的動態(tài)特性，不會因擺動角度使機床部件產(chǎn)生嚴重顫振。珩磨過程中，單面線接觸珩磨時這類動態(tài)特性會對機床產(chǎn)生嚴重影響。為減小這種影響，要盡可能地采用雙面線接觸

絎磨管是用4～6根砂條組成的絎磨頭對內(nèi)孔進行光整加工。珩磨不但生產(chǎn)率高，并且加工精度也很高，一般尺寸精度可達IT5～IT6級，表面粗糙度可達0.8～0.1μm，并且能修正孔的幾何形狀偏差。提供鏜光無縫鋼管: JIS STKM13C/ DIN ST52/ ASTM A106/ SAE1020與焊接管DIN ST52.3. 鏜光無縫鋼管在相同及適當?shù)膲毫\用下，可承受比焊接管更大的壓力，不易有裂開之情況。焊接管真圓度優(yōu)于無縫管。機械構(gòu)造用碳素鋼管內(nèi)徑經(jīng)鏜磨后，尺寸精密、表面光滑。其貯油性能佳，使運轉(zhuǎn)更為順暢，無停頓情形，延長使用期限。鏜光無縫鋼管適用于油壓缸、氣壓缸、叉車、起重機、堆高機、建筑機械、沖床等各式省力自動化機械工程。鏜光無縫鋼管(珩磨管)型號分為：20#絎磨管，45#絎磨管，20號絎磨管，45號絎磨管

市場中，對于各種管道材料的需求總量都在不斷增加，其中為值得一提的便是無縫鋼管的推廣使用。為了順應(yīng)市場發(fā)展的需要，無縫鋼管的總體價格一直都在不斷地調(diào)整，主要是供需變化決定的，從更加長遠的角度來進行考慮，無縫鋼管的未來發(fā)展勢頭必然變得更好。油缸管為了能更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量，汽缸管無縫鋼管在出廠之前一定會進行檢測，從屈服點、抗拉強度等幾個方面來進行檢測，油缸管這樣能夠有效保證無縫鋼管的質(zhì)量，可以說，這種管道材料的優(yōu)勢是非常明顯的，也正是因為如此，無縫鋼管才會在業(yè)內(nèi)得到更為廣泛的認可，從未來的市場發(fā)展來看，對于這種管道材料的需求度也會不斷增加，所以，在生產(chǎn)技術(shù)方面，無縫鋼管廠家也在不斷生產(chǎn)技術(shù)，以此來更好地適應(yīng)市場的發(fā)展。