消防涂塑復(fù)合鋼管一般不用套管連接，實(shí)在無法避免處可采用雙套管連接，內(nèi)套管與管子壁厚之和要不小于16mm，管子與套管、套管與套管之間要有2~3mm間隙。船上現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)要采用間斷焊，并采用濕布包裹管子等降溫措施，以免破壞涂塑層。*外邊的一道焊縫手工補(bǔ)涂。涂塑管路通艙件采用加厚護(hù)套外加復(fù)板型式。管子與護(hù)套管的壁厚之和要不小于16mm，管子與護(hù)套管之間要有2~3mm間隙。除特殊必要地方外，

在多年的 內(nèi)襯鋼管生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)踐中，我們公司逐漸形成了“誠信為本、關(guān)注用戶、促進(jìn)雙贏”的經(jīng)營理念。在這一理念的指導(dǎo)下，我們把“為用戶提供優(yōu)質(zhì) 內(nèi)襯鋼管產(chǎn)品與服務(wù)，不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標(biāo)，為了接近和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，湖南永州寶炬物資有限公司上下傾注了全部心血和精力，積j i在提高 內(nèi)襯鋼管生產(chǎn)技術(shù)， 內(nèi)襯鋼管產(chǎn)品檔次，改善 內(nèi)襯鋼管產(chǎn)品質(zhì)量，降低 內(nèi)襯鋼管產(chǎn)品成本等方面，進(jìn)行著不懈的努力，收到了良好的成果。