橋梁護(hù)欄是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
  護(hù)欄的變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充分考慮與模板接縫統(tǒng)一;護(hù)欄頂面必須進(jìn)行壓光處理;混凝土必須分層澆筑，曲面處應(yīng)加強(qiáng)振搗，氣泡發(fā)生;選用的脫模劑，保證混凝土顏色均勻、表面光滑;安裝模板時(shí)注意預(yù)埋件及。
  橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
  金屬制橋梁防撞護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁防撞護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車(chē)輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝。橋梁防撞護(hù)欄又稱(chēng)作防撞護(hù)欄，可以經(jīng)受住車(chē)輛的強(qiáng)烈撞擊，從而保證橋梁行車(chē)的，和行人的。

不銹鋼管和不銹鋼復(fù)合管的區(qū)別不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無(wú)異。不銹鋼管：整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒(méi)有復(fù)合管好，但是不容易生繡。不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿大多使用的產(chǎn)品為不銹鋼護(hù)欄和不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿，不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿是在2008年正式研發(fā)出來(lái)的，它的作用與純不銹鋼護(hù)欄使用功。表面處理：高磨砂、8K鏡光概述：不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿大多使用的產(chǎn)品為不銹鋼護(hù)欄和不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿，不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿是在2008年正式研發(fā)出來(lái)的，它的作用與純不銹鋼護(hù)欄使用功能沒(méi)有區(qū)別，但對(duì)于價(jià)格方面不銹鋼橋梁防護(hù)欄桿占據(jù)著很大的優(yōu)勢(shì)，對(duì)同等厚度的純不銹鋼護(hù)欄要低40%，在價(jià)格上面省去了很大的費(fèi)用。