防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
新型護(hù)欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，同時在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。

去除防撞護(hù)欄的銹跡和焊渣的方法
防撞護(hù)欄的表面抗氧化性能，給表面處理工藝帶來了許多的可選擇性，學(xué)用的表面處理工藝有氟碳噴涂，靜電粉末噴涂，陽極氧化，電泳，油漆或電鍍等。防撞護(hù)欄由于具有很高的藝術(shù)性和視覺性，需要滿足不同的消費(fèi)人群要求，因此為表面的處理工藝要求也是比較高的。接下來就為大家介紹如果防撞護(hù)欄如何去除銹跡和焊渣.
防撞護(hù)欄去銹、氧化皮焊渣的主要方法有手工處理、機(jī)械處理、噴射處理、化學(xué)處理(酸洗)、電化學(xué)處理和火焰處理等方法.
防撞護(hù)欄手工處理主要使用砂布,刮刀,錘鑿、鋼絲刷、廢砂輪等工具,靠手工打磨敲鏟、掃刷來除去銹垢、氧化皮及焊渣,塵土等防撞護(hù)欄表面污物.
防撞護(hù)欄化學(xué)處理是利用特殊配方的酸性溶液來浸、溶鐵藝制品,通過化學(xué)反應(yīng)來除凈氧化皮、銹痕、油污,即所謂的“酸洗”.
防撞護(hù)欄噴射處理是利用機(jī)械離心、壓縮空氣、高壓水流等為動力,將磨料、砂石、鋼丸拋射到防撞護(hù)欄的表面,沖擊和磨擦掉氧化皮、銹痕、舊漆、型砂等。
防撞護(hù)欄機(jī)械處理常用的有風(fēng)(電)動刷,除銹槍,拋光砂輪及風(fēng)(電)鏟等工具,借助機(jī)械力的高頻沖擊與磨擦的作用除銹和氧化皮舊漆等污物.