根據(jù)梳理，《太原市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年行動(dòng)計(jì)劃》中，與鋼鐵行業(yè)相關(guān)的內(nèi)容如下：

總體思路：深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)調(diào)整，狠抓農(nóng)村清潔供暖改造，工業(yè)窯爐深度治理，開展燃?xì)忮仩t超低氮改造，全力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造和焦化行業(yè)整合，大力鐵路貨運(yùn)和新能源車比例，打好柴油貨車治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步提高揚(yáng)塵污染控制水平，不斷改善省城大氣環(huán)境質(zhì)量，堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

推動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放改造。2019年底前，太鋼率先完成鋼鐵行業(yè)有組織和無組織排放環(huán)節(jié)超低排放改造，美錦鋼鐵完成無組織超低排放改造；2020年10月31日前，美錦鋼鐵完成有組織超低排放改造，并積極推進(jìn)運(yùn)輸方式調(diào)整。

完成工業(yè)企業(yè)無組織重點(diǎn)改造項(xiàng)目。完成太鋼二次料場，西山煤氣化一焦、二焦煤場，尖草坪龍聚煤場，官地礦洗矸庫，西曲礦矸石中轉(zhuǎn)儲煤場，馬蘭礦選煤廠中煤場地封閉工程。

2019年10月1日前，城西熱源廠完成4臺160噸燃煤鍋爐超低排放改造，婁煩熱源廠完成3臺80蒸噸燃煤鍋爐超低排放改造，全市2015年12月31日前安裝使用的天然氣鍋爐力爭完成低氮改造。

完成金屬鑄造行業(yè)熔化爐廢氣深度治理3臺，完成有色金屬制造業(yè)熔煉爐廢氣深度治理1臺，完成醬油、食醋及類似制品制造行業(yè)熏爐深度治理1臺，完成耐火材料行業(yè)加熱爐廢氣深度治理1臺，完成建材行業(yè)煅燒爐廢氣深度治理4臺。

2019年10月1日前，淘汰7臺35蒸噸以下燃煤鍋爐，其中清徐縣2臺，古交市2臺，婁煩縣3臺。實(shí)現(xiàn)全市35蒸噸以下燃煤鍋爐全清零。

按照《山西省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年行動(dòng)計(jì)劃》要求，對未完成年度治理改造任務(wù)的企業(yè)、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》限制類生產(chǎn)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)類企業(yè)、承擔(dān)供氣供熱等民生任務(wù)的企業(yè)，采暖期實(shí)施差別化錯(cuò)峰生產(chǎn)，并完成方案制定。建立錯(cuò)峰生產(chǎn)企業(yè)豁免清單，樹立行業(yè)標(biāo)桿，引導(dǎo)企業(yè)深度治理。

修訂重污染天氣應(yīng)急減排清單，黃色、橙色、紅色預(yù)警級別二氧化硫、氮氧化物和顆粒物減排比例分別提高到20%、30%、40%，減排清單向社會(huì)公布，并通報(bào)相關(guān)部門。重污染天氣提前響應(yīng)、及時(shí)預(yù)警、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、部門聯(lián)動(dòng)，并加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保落實(shí)到位。

中秋節(jié)后歸來，國內(nèi)鋼市上演一波沖高回落行情，僅在周初上抬過后，之后一路走低。尤其期貨價(jià)格連續(xù)四連陰，多次上演高臺跳水。截至周末收盤，期螺 探至3371元，與周一(9月16日)高點(diǎn)3575元，振幅高達(dá)200元以上。鐵礦石一度暴跌近5%，其它品種亦有不同幅度下跌表現(xiàn)。

    是什么原因?qū)е鹿?jié)后行情出現(xiàn)如此大的落差呢？筆者認(rèn)為主要還是消息面炒作，大的資金相生而動(dòng)，在消息面預(yù)期頻繁變化的情況下，上演多空雙殺的結(jié)果!

    中秋節(jié)期間利好不斷，先是歐央行率行重啟量化寬松政策(QE)，引發(fā)市場對于其它 央行利率政策的期待，而美聯(lián)儲議降息的預(yù)期又使全球量化寬松更進(jìn)一步。此外，無人機(jī)襲擊致沙特石油減產(chǎn)一半，中東地緣沖突風(fēng)險(xiǎn)上升，原油、黃金等大宗商品價(jià)格看漲預(yù)期明顯。以上消息被市場解讀為利好，直接導(dǎo)致周一黑色系直上云宵，螺紋鋼及熱卷觸及一個(gè)半月高點(diǎn)。

    然而好景不長，隨著中國央行續(xù)作MLF，并未下調(diào)其利率，市場心態(tài)受到影響。另外原油沖主回落，多頭心遭受打擊，疊加環(huán)?？纯疹A(yù)期加重以及產(chǎn)需端表現(xiàn)與預(yù)期相背等等因素干擾，整體市場預(yù)期發(fā)生的較大的改變，增加了多頭獲利了結(jié)的情緒。

    尤其是今年新一期2+26城市秋冬季限產(chǎn)意見稿出爐之后，市場解讀總體反而偏向利空，今年雖然仍按A、B、C分級治理，但與去年相比沒有提及錯(cuò)峰生產(chǎn)，被市場解讀為限產(chǎn)力度明顯減弱，按當(dāng)前的產(chǎn)量以及需求進(jìn)度推演后期供需面臨較大的困難。再有就是，鋼廠庫存由降轉(zhuǎn)升，社會(huì)庫存去庫速度呈放緩跡象，給傳統(tǒng)的“金九銀十”蒙上了陰影?？疹^思維一時(shí)間占據(jù)至高點(diǎn)。期現(xiàn)價(jià)格同步回落，市場成交由好轉(zhuǎn)弱，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了恐慌心理。

    隨著連續(xù)的大幅調(diào)整，周末持續(xù)下跌勢頭有所緩解，個(gè)別地區(qū)低價(jià)成交略有好轉(zhuǎn)，商家持續(xù)調(diào)價(jià)意愿不是很大。而且從近期來看，多是期貨市場調(diào)整力度較大，現(xiàn)貨步伐跟的力度并不是很大，說明此波主要是資本市場的多空博弈。

    截至2019年9月20日，蘭格鋼鐵綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到146.3點(diǎn)，比上周同期降0.84%，比上月同期降0.88%；蘭格鋼鐵長材價(jià)格指數(shù)達(dá)到157.3點(diǎn)，比上周同期降0.86%，比上月同期降0.12%；蘭格鋼鐵板材價(jià)格指數(shù)達(dá)到133.8點(diǎn)，比上周末同期降0.86%，比上月同期降1.4%。