方式方法有很多，比如采用采用絕熱、耐火材料阻隔火焰直接灼燒珩磨管，從而降低熱量的傳遞速度，減緩管材的局部溫升和強度降低等等。借鑒這一原理，實際中用到的珩磨管防火措施也不少。主要的還是外包層的運用，就是在珩磨管表面增設(shè)外包層，可以現(xiàn)澆成型，也可以采用噴涂法。同時外包層也可以用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預(yù)制鋼管，采用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼布局上，同樣能提高珩磨管的防火性。油缸缸筒選用的就是大口徑的珩磨管，并在其端部配有支承襯套，要跟大家強調(diào)的是珩磨管支承襯套的裝配部位和裝配間隙，不能出現(xiàn)較大的誤差，以免損壞缸筒內(nèi)壁，甚至是導(dǎo)致鋼桶報廢。一般情況下，支承襯套是鑲在珩磨管導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處，它主要是對活塞桿起導(dǎo)向及支承作用，要求其內(nèi)徑與活塞桿外徑間隙保持在0.08-0.16mm之間。如果間隙小于0.08mm時，活塞桿的運動阻力就會增大，造成油缸發(fā)顫，支承襯套磨損加快，嚴(yán)重時伴有異響，失去支承作用。

27simn調(diào)質(zhì)絎磨管 先進的生產(chǎn)和檢測設(shè)備是制造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的必要保證，因此公司十分重視生產(chǎn)裝備的現(xiàn)代化確保在行業(yè)的領(lǐng)先水平。采用國外先進技術(shù)制造的生產(chǎn)設(shè)備，軌機精密度高，生產(chǎn)品種規(guī)格廣泛且規(guī)格靈活，較一般自動軌管機組更為先進，同時并配置先進的自動化控制系統(tǒng)及在線質(zhì)量檢測系統(tǒng)。確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠精密無縫鋼管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管。由于精密無縫鋼管內(nèi)外壁無氧化層，精密無縫鋼管承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優(yōu)點，所以精密鋼管、精密無縫鋼管、精密光亮管、冷軋精密鋼管主要用來生產(chǎn)氣動或液壓元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，都是用精密無縫鋼管

  (1)高端產(chǎn)品仍處空白，低端產(chǎn)品過剩

  我國一般用途的普通無縫鋼管的產(chǎn)量已大于市場總體需求量，無縫管的生產(chǎn)能力大于市場需求，生產(chǎn)過剩;中、低檔次標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼裝飾焊管市場供大于求;較高標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)用焊管，生產(chǎn)能力不足，尤其是高要求的工業(yè)用管，如電站用高壓不銹鋼鍋爐管等基本是空白。

  (2)特大口徑產(chǎn)品欠缺，常規(guī)鋼產(chǎn)品過剩

  我國一般用途的中小口徑無縫鋼管的生產(chǎn)能力大于市場需求;大口徑、高要求的無縫鋼管，市場供不應(yīng)求，缺口較大。如219mm以上的特大口徑無縫鋼管還需要靠進口彌補不足。再如大于15m的超長管，國內(nèi)也很少生產(chǎn)，基本依靠進口。

  (3)專用無縫鋼管少，依靠進口