精軋無(wú)縫管汽車傳動(dòng)軸專用
更新時(shí)間:2025-11-11 22:22:32 ip歸屬地:玉溪,天氣:霧轉(zhuǎn)多云,溫度:10-23 瀏覽:3次
- 發(fā)布企業(yè)
- 通圓鋼管制造(玉溪市分公司)
- 報(bào)價(jià)
- 電議
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- 電議
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- 1600噸
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- 3天
- 關(guān)鍵詞
- 20crmnti精密鋼管
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詳細(xì)介紹
以下是:云南省玉溪市精軋無(wú)縫管汽車傳動(dòng)軸專用的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)地 | 山東聊城 |
|---|---|
| 公司 | 山東通圓鋼管制造有限公司 |
| 規(guī)格 | 41.3*3 65*4.5 48*8.5 51*2.5 41*4.6 39*3.5 28*6.5 65.3*11 36.3*21.5 66*11 60*2.75 |
| 材質(zhì) | 20號(hào) 45號(hào) 16mn 40cr 20cr 15gcr |
| 價(jià)格 | 電議 |
| 范圍 | 精軋無(wú)縫管汽車傳動(dòng)軸專用供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 紅塔區(qū)、江川區(qū)、澄江市、通??h、華寧縣、易門縣等區(qū)域。 |
【通圓】為您提供江川20crmnti精密鋼管誠(chéng)信商家服務(wù)熱情、華寧20crmnti精密鋼管用心制造、大理20crmnti精密鋼管以質(zhì)量求生存、迪慶20crmnti精密鋼管產(chǎn)品參數(shù)、楚雄20crmnti精密鋼管一站式采購(gòu)商等多元產(chǎn)品與服務(wù)。精軋無(wú)縫管汽車傳動(dòng)軸專用,通圓鋼管制造(玉溪市分公司)為您提供精軋無(wú)縫管汽車傳動(dòng)軸專用產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【18762195566】。 云南省,玉溪市 玉溪市是聶耳故鄉(xiāng)、云煙之鄉(xiāng)、花燈之鄉(xiāng)和高原水鄉(xiāng),位于滇中腹地,是連接省外和南亞、東南亞的重要交通樞紐,為云南重要的產(chǎn)銅地區(qū)。境內(nèi)有帽天山古生物文化、古滇文化、高原水鄉(xiāng)文化和哀牢山一紅河谷民族風(fēng)情文化,主要旅游景區(qū)(點(diǎn))有4A級(jí)旅游景區(qū)4個(gè),3A級(jí)旅游景區(qū)2個(gè),2A級(jí)旅游景區(qū)11個(gè)。2022年,玉溪市完成生產(chǎn)總值2520.6億元,同比增長(zhǎng)4.3%。
簡(jiǎn)約設(shè)計(jì),不簡(jiǎn)單內(nèi)涵。觀看我們的精軋無(wú)縫管汽車傳動(dòng)軸專用產(chǎn)品視頻,用少的話語(yǔ)傳達(dá)真實(shí)的產(chǎn)品價(jià)值。
以下是:云南玉溪精軋無(wú)縫管汽車傳動(dòng)軸專用的圖文介紹

的 20crmnti精密鋼管生產(chǎn)制造能力,讓您省心
①現(xiàn)代化高科技生產(chǎn),配有先進(jìn)生產(chǎn) 20crmnti精密鋼管設(shè)備及檢測(cè)儀器
②公司合作有多處生產(chǎn)基地供貨以確保訂單完成率
③ISO9001國(guó)際化生產(chǎn)流程管理,致力于成為國(guó)內(nèi) 20crmnti精密鋼管設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、生產(chǎn)基地


狀態(tài)性能
鋼材的原始狀態(tài),即鋼管交貨狀態(tài),可分為(括號(hào)內(nèi)為代號(hào)):冷加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工后應(yīng)力退火(BKS)、回火(GBK)、正火(NBK)。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài),便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過(guò)正?;?變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有 尺寸精度和 的抗拉強(qiáng)度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有 尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。
鋼材的原始狀態(tài),即鋼管交貨狀態(tài),可分為(括號(hào)內(nèi)為代號(hào)):冷加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工后應(yīng)力退火(BKS)、回火(GBK)、正火(NBK)。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài),便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下:
冷加工/硬(BK)的鋼管是通過(guò)正?;?變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有 尺寸精度和 的抗拉強(qiáng)度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的,不進(jìn)行熱處理,具有 尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)(10-15%)。一般用于制造汽車零件。



鋼的正火
正火是將鋼加熱到臨界溫度以上,使鋼全部轉(zhuǎn)變?yōu)榫鶆虻膴W氏體,然后在空氣中自然冷卻的熱處理方法。它能過(guò)共析鋼的網(wǎng)狀滲碳體,對(duì)于亞共析鋼正火可細(xì)化晶格,提高綜合力學(xué)性能,對(duì)要求不高的零件用正火代替退火工藝是比較經(jīng)濟(jì)的。
鋼的淬火
淬火是將鋼加熱到臨界溫度以上,保溫一段時(shí)間,然后很快放入淬火劑中,使其溫度驟然降低,以大于臨界冷卻速度的速度急速冷卻,而獲得以馬氏體為主的不平衡組織的熱處理方法。淬火能增加鋼的強(qiáng)度和硬度,但要減少其塑性。淬火中常用的淬火劑有:水、油、堿水和鹽類溶液等。
正火是將鋼加熱到臨界溫度以上,使鋼全部轉(zhuǎn)變?yōu)榫鶆虻膴W氏體,然后在空氣中自然冷卻的熱處理方法。它能過(guò)共析鋼的網(wǎng)狀滲碳體,對(duì)于亞共析鋼正火可細(xì)化晶格,提高綜合力學(xué)性能,對(duì)要求不高的零件用正火代替退火工藝是比較經(jīng)濟(jì)的。
鋼的淬火
淬火是將鋼加熱到臨界溫度以上,保溫一段時(shí)間,然后很快放入淬火劑中,使其溫度驟然降低,以大于臨界冷卻速度的速度急速冷卻,而獲得以馬氏體為主的不平衡組織的熱處理方法。淬火能增加鋼的強(qiáng)度和硬度,但要減少其塑性。淬火中常用的淬火劑有:水、油、堿水和鹽類溶液等。


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