絎磨出來(lái)的管材主要應(yīng)用于液壓油缸、氣缸等叉車(chē)油缸管上絎磨管的應(yīng)用知識(shí)絎磨管是一種通過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等優(yōu)點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無(wú)縫管。絎磨管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
絎磨管采用加工工藝絎磨管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高絎磨管疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

加上無(wú)縫鋼管產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，行業(yè)之間的發(fā)展是比較的受限制的，因此對(duì)于以后來(lái)講也是面臨著巨大的挑戰(zhàn)的。在發(fā)展的過(guò)程中主要是面臨著以下幾個(gè)方面的問(wèn)題的：

  (1)高端產(chǎn)品仍處空白，低端產(chǎn)品過(guò)剩

  我國(guó)一般用途的普通無(wú)縫鋼管的產(chǎn)量已大于市場(chǎng)總體需求量，無(wú)縫管的生產(chǎn)能力大于市場(chǎng)需求，生產(chǎn)過(guò)剩;中、低檔次標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼裝飾焊管市場(chǎng)供大于求;較高標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)用焊管，生產(chǎn)能力不足，尤其是高要求的工業(yè)用管，如電站用高壓不銹鋼鍋爐管等基本是空白。

  (2)特大口徑產(chǎn)品欠缺，常規(guī)鋼產(chǎn)品過(guò)剩

  我國(guó)一般用途的中小口徑無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)能力大于市場(chǎng)需求;大口徑、高要求的無(wú)縫鋼管，市場(chǎng)供不應(yīng)求，缺口較大。如219mm以上的特大口徑無(wú)縫鋼管還需要靠進(jìn)口彌補(bǔ)不足。再如大于15m的超長(zhǎng)管，國(guó)內(nèi)也很少生產(chǎn)，基本依靠進(jìn)口。

  (3)專(zhuān)用無(wú)縫鋼管少，依靠進(jìn)口