不銹鋼/碳鋼復合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質碳素結構鋼（Q195-Q235、SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復合焊接而成，產品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結構強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度。是純不銹鋼管的 升級換代產品.201不銹鋼復合管橋梁護欄真正實現(xiàn)了裝飾與負荷的完美結合。201不銹鋼復合管橋梁護欄 不銹鋼/碳鋼復合管，201不銹鋼復合管橋梁護欄不僅顯著改善了鋼管的表面性能和使用性能，拓寬了其使用領域，還作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，代表著 產業(yè)發(fā)展方向。2001年，該產品被列入國務院下屬中國社會調查所特別產品。201不銹鋼復合管橋梁護欄2002年10月，201不銹鋼復合管橋梁護欄 標準GB/T18704-2002順利出臺，不銹鋼復合管從原材料選用，201不銹鋼復合管橋梁護欄工藝選擇，質量標準，市場應用等諸方面，都有了一套嚴格的管理規(guī)范。不銹鋼復合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性發(fā)展軌道。

防撞護欄作為高速公路上的基本設施，對促進們高等級公路上的交通起著重要的作用，們在進行高速防撞護欄施工中注意事項過程中需要注意哪幾個問題？ (1)護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。 (2)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。 (3)橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的和立柱頂面標高的控制。 (4)護欄漸變段及端部的立柱，應嚴格按設計的座標進行安裝。 不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。 符合家節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年家標準GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復合管由技術含量高，設備精密，工藝先進產品質量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。