教你防撞護欄的選購技巧
1、防撞護欄涂塑部分：防撞護欄涂塑主要有兩個目的。其一，增加美觀和緩解司機的視覺疲勞，這是指的它的顏色，好的涂塑表面光滑細膩，顏色鮮艷動人，能給人一種審美上的滿足感;其二，防腐、防氧化，隔絕水分和潮濕空氣，使產(chǎn)品的使用壽命延長數(shù)年乃至二十年之久。購買的時候才外觀上就可以看到產(chǎn)品的優(yōu)劣。
2、防撞護欄網(wǎng)片部分：網(wǎng)片部分是防撞護欄的主體，它的網(wǎng)孔大小和絲徑的粗細是整體質(zhì)量的一個關鍵，網(wǎng)孔小、絲徑粗，這樣的防撞護欄就要牢固，質(zhì)量就好，反之，則為劣質(zhì)產(chǎn)品。體現(xiàn)在重量上，越重的顯然要優(yōu)質(zhì)，輕的質(zhì)量就差些。所以在采購的時候也可以以這個來做一下衡量。
3、防撞護欄邊框部分：防撞護欄邊框也主要是以用料的大小為評判質(zhì)量優(yōu)劣的標準，一般優(yōu)質(zhì)的防撞護欄選用邊框的外部尺寸和厚度都要大些，重量自然也要重一些。它的邊框常常使用扁的方管，有時也使用角鐵、圓的鋼管或是扁鐵。以常見的方管為例：3*5cm的扁管就比2*3cm的質(zhì)量要好，另外，厚度方面3mm的要比2mm的質(zhì)量要優(yōu)。

護欄類型：剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構，它的主要代表形式是混凝土墻式護欄。對剛性護欄來說，是通過車輪轉(zhuǎn)動 角的改變，車體變位、變形和車輛與護欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。 在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時間。 當車輛的碰撞角度較大時，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴 格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。它對保障乘員性的要求略 低。剛性護欄按不同結構又可分為混凝土墻式護欄、混凝土梁柱式護欄及組合式 護欄。
柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄，是與剛性護欄相對應的另一 極端形式。纜索護欄是柔性護欄的主要代表，是用數(shù)根施加初張力的纜索其端部 固定于立柱上而組成的護欄，主要依靠纜索的拉應力來抵抗汽車的碰撞，吸收碰 撞能量。纜索在彈性范圍內(nèi)工作，幾乎不需要更換。這種護欄形式美觀，汽車行 駛時沒有壓迫感，但視線誘導效果差，中間端柱破壞后維修工作量很大。多數(shù)應 用在對環(huán)境質(zhì)量要求較高的地方。在我國的北方地區(qū)，春季風沙、冬季大雪，使 用柔性護欄可以減少清掃工作量，提高道路通行能力，具有一定的社會效益和經(jīng) 濟效益。

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路交通的建設和管理越來越受到政府的重視，各級政府認識到城市交通是城市社會經(jīng)濟發(fā)展的重要指標，是城市文明品味和展示城市形象的重要窗口，特別是公安部、建設部實施暢通工程以來，無論是城市道路基礎設施建設，還是城市交通管理，都取得了巨大的進步。但是，由于我國經(jīng)濟和城市化進程的快速發(fā)展，機動車輛增長快速，如何城市形象？如何提高人們的文明交通意識？如何提高道路交通性和緩解城市交通擁擠堵塞？是當前城市管理者面臨的主要任務。
統(tǒng)計分析表明：機動車輛超速行駛、不當超車、不按車道行駛、闖“紅燈”、非機動車與機動車爭道搶行、行人隨意橫穿馬路等是引發(fā)交通事故的主要因素。在這些違章行為中，駕駛人員和行人的主觀因素是重要的一方面：同時，建立一套行之有效的“人車”、“機非”分隔系統(tǒng)，建立不同層次、不同斷面的行人、非機動車和機動車交通系統(tǒng)，是減少交通違章，進而改善交通秩序，提高性的重要方面。因此，城市交通護欄在城市交通中具有不可替代的地位。精心設計道路護欄，將使其在維護城市交通秩序、保障交通、交通事故、保證道路暢通中發(fā)揮積極作用。