本產(chǎn)品采用鍍鋅鋼制立柱，鍍立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q235、SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，了強度。是純不銹鋼管的升級換代產(chǎn)品.真正實現(xiàn)了裝飾與負荷的結(jié)合.

不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)為鐵管，外面包不銹鋼層，堅固，管口封閉良好的情況下可其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼管整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生繡，價格昂貴。  不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果好，碳鋼管經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能夠使用壽命，維護費用，對于橋梁護欄。如果一塵不變。沒有任何美化。那么就不能與自然景觀和人文景觀相協(xié)調(diào)，所以。在使用的條件下，我們可以對橋梁護欄進行美化。要需要注意些什么呢，讓本公司來為您介紹一下，美化時，需要充分考慮橋梁護欄的通透性，因為從公路內(nèi)部景觀的角度來看，車內(nèi)駕駛?cè)藛T所看到的是連續(xù)移動的景觀。  簡潔明了，警示了駕駛員要注意橋梁護欄的存在和注意行人與非機動車等。從而達到交通事故的發(fā)生。 。4、美觀環(huán)保功能設(shè)計通過橋梁護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與橋梁的融洽和協(xié)調(diào)，主要采用的材料是一種、無害，節(jié)能和可回收的材料。橋梁護欄安裝的時候，對于安裝方面的細節(jié)有些地方也是需要我們多加注意的。

由于內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管在節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)中央面具有明顯的優(yōu)勢，估量到明年國內(nèi)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管消費總量將超越一千萬噸。調(diào)查標明，國內(nèi)內(nèi)襯往常內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管展開十分疾速。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管在生活和工業(yè)應(yīng)用中，以其節(jié)能而越來越受喜歡，發(fā)揮著重要的、不可替代的作用。
特別是在建筑業(yè)，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管不只能大量代塑料、代木，而且還具有節(jié)材、節(jié)能、維護生態(tài)、進步建筑功用與質(zhì)量、改善寓居環(huán)境降低建筑自重等優(yōu)點，普遍應(yīng)用于城鎮(zhèn)給排水、建筑給排水以及燃氣管等范疇。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的增長速度約為管材平均增長速度的3倍，遠遠高于各個國民經(jīng)濟的增長展開速度。
以節(jié)能型內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管替代鑄鐵管和鍍鋅鋼管已成為新世紀展開的潮流。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管在興隆，特別在美國得到了成功的展開和普遍的運用。在國內(nèi)的展開相對滯后，但近幾年隨著國內(nèi)綜合國力的增強，人民生死程度的進步，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管得到了突飛猛進的展開。

目前金屬復(fù)合無縫管冷成型法大致有以下兩種：內(nèi)擴漲型和外減徑型。內(nèi)擴漲型，即：采用兩種材質(zhì)的無縫管相互穿套（如外管采用普通普碳鋼無縫鋼管，內(nèi)穿一薄壁不銹鋼管作為內(nèi)層金屬管），在內(nèi)管中施以高壓，使內(nèi)層無縫管發(fā)作塑性變形外層無縫管僅產(chǎn)生彈性變形，從而使內(nèi)管與外管緊密別離，構(gòu)成雙金屬復(fù)合無縫管。外減徑型，即：仍采用兩種材質(zhì)的無縫管相互穿套，對外層管中止減徑拉拔或軋制，使內(nèi)管與外管緊密別離，構(gòu)成雙金屬復(fù)合無縫管。以上兩種工藝消費的金屬復(fù)合無縫管的缺乏之處在于：消費本錢高昂，內(nèi)外管均必需采用現(xiàn)成的熱軋或冷拔無縫管，加上其后的內(nèi)漲或減徑工序使其制構(gòu)成本大幅度上升；以上兩種類型的無縫管并非完好意義上的金屬復(fù)合，兩層金屬相互間并無冶金熔合，在受軸向力的情況下內(nèi)外兩層金屬難以傳送戰(zhàn)爭衡外力，在需求熱傳送的應(yīng)用范疇，由于內(nèi)外兩層金屬間存在間隙，熱阻必將大幅度增加。