絎磨管出現(xiàn)故障的處理方法當(dāng)絎磨管出現(xiàn)穿孔故障，在行駛過(guò)程中，動(dòng)力突然下降，漏水，漏油. 1.孔未貫穿絎磨管的應(yīng)急，檢查發(fā)覺(jué)絎磨管有孔時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步觀察絎磨管的穿孔情況，若孔未貫穿氣缸內(nèi)部，可以采用環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ);若孔口較大，應(yīng)先用木塞堵住孔口后，再用環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ). 2.撞擊或穴蝕的應(yīng)急，若汽缸因撞擊或穴蝕而穿孔貫通絎磨管，應(yīng)先將汽缸的活塞及連桿取出，將氣門(mén)調(diào)整螺釘拆下(頂置式氣門(mén)則應(yīng)將推桿同時(shí)拆下)，使進(jìn)，排氣門(mén)出于關(guān)閉狀態(tài)，然后監(jiān)視汽缸穿孔情況.若穴蝕產(chǎn)生蜂窩狀一小片小穿孔，則可用環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ)，為保證正常的潤(rùn)滑油壓力，應(yīng)將連桿軸頸上的出控油孔堵死，并使用鐵絲將木塞可靠低捆綁在軸勁上，以防止甩出. 3.注意事項(xiàng)，應(yīng)急修復(fù)后應(yīng)清洗軸底殼，更換新潤(rùn)滑油.如果途中無(wú)新鮮潤(rùn)滑劑添加，應(yīng)將潤(rùn)滑油沉淀及過(guò)濾去油中的雜志，在繼續(xù)使用.行駛中應(yīng)慢速駛至近的修理廠修理.珩磨管在拆卸液壓油缸之前，應(yīng)使得液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油會(huì)迅速噴出。液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

其中珩磨內(nèi)徑10mm的小孔珩磨頭使用我廠生產(chǎn)的珩磨機(jī)可珩磨2m以內(nèi)的工件，這種技術(shù)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中只有兩三家有此技術(shù)。小孔珩磨頭從10mm-100mm內(nèi)任何規(guī)格都可在3日內(nèi)快遞至客戶手中。歡迎有此需求的客戶來(lái)電垂詢。能為客戶生產(chǎn)珩磨管孔徑￠10mm-1000mm,孔長(zhǎng)12m的各類(lèi)深孔珩磨管;也可根據(jù)客戶要求定制各種型號(hào)珩磨專(zhuān)用機(jī)組;我公司生產(chǎn)的高精度深孔珩磨機(jī)能加工IT6級(jí)的高精度內(nèi)孔,交貨期快,備有大量現(xiàn)貨,滿足了客戶各類(lèi)需求.公司地處312國(guó)道旁，背靠京航大運(yùn)河，距高速出口和機(jī)場(chǎng)均為兩公里左右，交通極為方便，歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)。絎磨管的加工是采用滾壓加工，鋼管表面留有的應(yīng)壓力，對(duì)于表面小裂紋有很好的封閉作用，能防止表面受到侵蝕。從而提高了表面的抗腐蝕能力，并能減少裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)大，這樣加強(qiáng)了絎磨管的抗壓強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型的絎磨管，能在表面形成一層冷作硬化層，減少磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了耐磨性，避免因磨削產(chǎn)生的燒傷。滾壓后的表面粗糙度大大減小，提高了絎磨管的配合性。