不銹鋼復合管現(xiàn)如今使用廣泛，外層要采用標熱鍍鋅鋼管，內(nèi)層產(chǎn)優(yōu)異經(jīng)特別技術(shù)加工而成，這些年逐步被工程界和建筑設(shè)計單位認可。其要優(yōu)勢為：1.性價比高。不銹鋼碳素復合管是在鋼管內(nèi)壁增加薄，如此不只降低了本錢，也確保了厚度是的強度得以確保，裝置費用也大大減少。2.更重視環(huán)保、功能高。因為不銹鋼化學功能穩(wěn)定，對無危害，與不銹鋼管件配套連接，觸摸傳輸流體有些全為不銹鋼資料，清潔環(huán)保，性好，契合綠色住所需求和以人為本的時代理念。 3.裝置便捷，操作簡略，裝置同一般鍍鋅鋼管的裝置，工人不需專門培訓。

其有
a) 選用低碳型不銹鋼加入304L、304LN、316L、316LN、316J1L、317L、317LN，使Cr無法與C結(jié)合。一般C含量在0.05%以下，焊接便不會產(chǎn)生晶界腐蝕，但須特別注意清潔，避免油污等含C物質(zhì)的污染。在硝酸或含氫氧酸的混合酸中使用，C含量好在0.03%以下。
b) 選用含鈦(Ti)或鈮(Nb)的安定型不銹鋼，如316Ti、321、347、348，由于Ti、Nb與C的親和力都大于Cr，而且碳化鈦與碳化鈮的析出溫度比碳化鉻高，所以可避免碳化鉻析出。
c) 在475~850℃溫度范圍升降時，迅速通過，讓Cr沒有足夠的時間和C結(jié)合，無法析出碳化鉻。
d) 對已經(jīng)發(fā)生敏化現(xiàn)象的不銹鋼施以高溫固溶化處理，加熱至足以使碳化鉻分解的溫度(1040~1150℃)，然后急速冷卻，使碳化鉻來不及析出。    

 

 

          不銹鋼護欄防撞性能評價標準是怎樣的呢?客戶朋友們你們知道嗎?

1、車輛與不銹鋼護欄發(fā)生碰撞時應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命，不受到嚴重事故。

2、每一種等級的各種形式不銹鋼護欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。

3、不銹鋼護欄應(yīng)有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。