熱軋管外徑32～630mm。油缸管絎磨管壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm；外觀質量：鋼管的內外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完全掉，后不得使壁厚和外徑超過負偏差；鋼管的兩端應切成直角，汽缸管并毛刺。汽缸管壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經供需雙方協(xié)議也可不切頭。按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。油缸管熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。油缸管絎磨管絎磨管實心管坯經檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。汽缸管汽缸管再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。 經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法。

絎磨管談及無縫鋼管，我們首先會想到的是這種管道材料的質量優(yōu)越，這是無縫鋼管的 特點，其次，無縫鋼管采用的是鋼材的結構，所以無縫鋼管的硬度是很高的。無縫鋼管的質量是這種管道材料得以在工業(yè)領域中得到推廣和發(fā)展的原因，這是無縫鋼管的復雜生產工藝決定的，汽缸管無縫鋼管的 特點就在于管壁的部分是沒有任何接縫的，而普通的管道有明顯的接縫。到了進一步的使用和推廣，能源運輸的意義重大，而無縫鋼管在其中扮演著重要的角色，談及這種類型的管道材料，我們首先強度比15號鋼稍高，很少淬火，無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴格或形狀復雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。常年保持庫存1萬噸左右，年銷量售額過億元。所售產品均執(zhí)行 標準，適用于工程、煤礦、紡織應該要看到的是無縫鋼管在價格上的優(yōu)勢，無縫鋼管雖然質量好，但是這種管道材料的性價比其實是很高的，這些都是無縫鋼管的優(yōu)勢。