鋅鋼護(hù)欄這種護(hù)欄采用組裝式設(shè)計，安裝快捷方便簡單，而且造型美觀，良好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對護(hù)欄和柵欄產(chǎn)品的個性化需求。
鋅鋼護(hù)欄采用下埋式的安裝方式和地腳板式的安裝，即節(jié)省了您的建筑基礎(chǔ)費(fèi)用，又節(jié)省了土地資源。其良好的耐候性，耐鹽霧性及耐濕熱性能，又使護(hù)欄適合不同地域的使用。
現(xiàn)在很多產(chǎn)品都要求環(huán)保，這種鋅鋼護(hù)欄在設(shè)計的時候就考慮到了環(huán)保的理念，環(huán)保、不污染環(huán)境，解決了普通產(chǎn)品污染建筑物的問題。所以鋅鋼護(hù)欄以其良好的性能使它在行業(yè)內(nèi)成為了佼佼者，傳統(tǒng)的不銹鋼與鐵質(zhì)護(hù)欄已經(jīng)逐漸的被取代，鋅鋼護(hù)欄漸漸的進(jìn)入我們的視線。

鋅鋼護(hù)欄壽命長、高硬度、耐高溫、高承受力：鋼陽臺護(hù)欄配件采用使用壽命可達(dá)50年之久的改性高強(qiáng)度工程尼龍，其強(qiáng)度、硬度遠(yuǎn)高于普通鋼制材料，每平方米可承受183MPA以上的壓力，2729MPA的拉伸力，可承受220℃以下高溫不變形等優(yōu)點(diǎn)。二、高防腐、不生銹：海濤鋅鋼護(hù)欄基材經(jīng)過熱浸鋅水池的浸泡,表面吸附了一層度鋅層,然后起到電化維護(hù)效果,由內(nèi)至外避免鋼材基材生銹.經(jīng)過前處置和富鋅磷化等技術(shù)增強(qiáng)涂膜與基材的附著力.經(jīng)過聚脂五顏六色粉末涂層,構(gòu)成 性涂層,無論何種環(huán)境,鋅鋼護(hù)欄不會生銹,退色,粉化,掉落,顏色耐久而艷麗.

 

設(shè)置橋梁欄桿的原則有哪些？
橋梁欄桿是設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，目的在于防止失控車輛越出橋外，保護(hù)行人和非機(jī)動車輛。一般情況，車輛越出橋外的事故嚴(yán)重度比越出路基外的事故嚴(yán)重度高，橋梁應(yīng)選擇比路基段防撞等級高的護(hù)欄，有些還建立了路基護(hù)欄和橋梁欄桿兩套防撞等級體系。
(1)高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶設(shè)置橋梁欄桿。
(2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為干線公路的一級公路的橋梁設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄.
(3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為集散公路的一級公路的橋梁宜設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。
(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級公路橋梁應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護(hù)欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施或人行欄桿。
(5)根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)人對向車行道有可能造成的交通事故等級，按規(guī)定選取橋梁欄桿的防撞等級。因橋梁線形、運(yùn)行速度、橋梁高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)在表基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級。