不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)計(jì)圖 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是不銹鋼產(chǎn)品的一種，它是重要的橋梁的產(chǎn)品類型，對于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄來說，它的功能的發(fā)揮與它的性能有著比較大的直接的關(guān)系的，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的功能和各項(xiàng)的應(yīng)用需要注意設(shè)計(jì)的，只有設(shè)計(jì)的獨(dú)特，它的使用功能才會更加良好。那么常見的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的設(shè)計(jì)步驟和常見的程序是怎樣的呢?一起來進(jìn)行詳細(xì)看一下吧：
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄首先就是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)椴讳P鋼復(fù)合管護(hù)欄的主要的作用就是保證人車的，如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的穩(wěn)重感。其次就是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄樣式的多樣與統(tǒng)一。現(xiàn)在不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的設(shè)計(jì)多以簡潔明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持欄桿的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。以上是不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的各種的流程和設(shè)計(jì)的主要的步驟供大家進(jìn)行參考，對于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄您還有什么其他的問題和疑問的話請聯(lián)系山東德正護(hù)欄有限公司廠家以及和我們的技術(shù)人員進(jìn)行解決吧!

施工放線定位

立柱的放線定位對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙不銹鋼景觀護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是 平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。

路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。

以上是不銹鋼護(hù)欄對于安裝方面的幾大要點(diǎn)，供大家進(jìn)行去參考，如果說大家還有什么其他的問題的話請咨詢山東德正護(hù)欄廠家!

橋梁護(hù)欄安裝多高合適?
1、高度：人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,并不可采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。
2、強(qiáng)度;欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80km/h的速度，與欄桿成15度角發(fā)生碰撞時(shí)且車輛不落河。
3、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2km/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5km/m。