大口徑絎磨管一般采用珩磨機，機床主軸與珩磨頭一般是浮動聯(lián)接；但為了提高糾正工件幾何形狀的能力，也可以用剛性聯(lián)接。航模管主要用于加工孔徑為5～500毫米或更大的各種圓柱孔，如缸筒、閥孔、連桿孔和箱體孔等，孔深與孔徑之比可達10。油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高絎磨管疲勞強度 油缸管應用： (1)工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。
 (2)煤礦井下液壓支架：目前全國生產井下液壓支架的企業(yè)有48家，高精度冷拔管的總需求量約為120萬米。 (3)水電站閘門啟閉機、模板機，特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大。 (4)建筑機械：高空作業(yè)升降機械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。(5)石油地質管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿。 (6)軸承行業(yè)：目前滾動軸承座圈的生產，以圓鋼為原料，切片后經沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材 (7)汽車工業(yè)：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等 (8)航空工業(yè)：鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等。 (9)千斤頂行業(yè)：我國千斤頂制造有相當實力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產企業(yè)目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產效益低，材料浪費高，對高精度冷拔管需求迫切。

絎磨管廠家迅速準確的判斷故障缸是非常重要的。其快速判斷方法是：將裝載機動臂落到底，然后啟動發(fā)動機（機器處于空擋位置），將動臂操縱桿置于下降位置，加大油門根據(jù)松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說明該絎磨管封密封不良或油封損壞；若松開處接口不漏油可漏油很少，則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會造成升起的動臂自動下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。 絎磨管廠家也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉向缸的某一絎磨管油封以及非對稱式絎磨管筒（如挖掘機的斗桿缸、鏟斗缸）的某一腔油封的密封情況