橋梁的護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車(chē)輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問(wèn)題也間接被放在了“顯鏡”下。其實(shí)，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車(chē)行道之間路緣石處才是主要擋車(chē)“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車(chē)行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車(chē)輛，防止車(chē)輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱?？紤]橋會(huì)不會(huì)垮的問(wèn)題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車(chē)輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá) 則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致?！八麄儗?duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬(wàn)一有車(chē)輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車(chē)，以保證人的。不銹鋼復(fù)合管欄桿布局通常分為主桿和立柱，主管的壁厚依照 的標(biāo)準(zhǔn)是1.2mm，不銹鋼復(fù)合管欄桿在日子中常常見(jiàn)到，比方樓梯護(hù)欄、陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等等。不銹鋼復(fù)合管欄桿有許多長(zhǎng)處，因而得到了大范圍的遍及。日子中常常見(jiàn)到的不銹鋼復(fù)合管欄桿有樓梯護(hù)欄，陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄是不銹鋼的也比較多;橋梁護(hù)欄大多數(shù)都仍是水泥或許大理石的，不銹鋼橋梁護(hù)欄還比較少。不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無(wú)異。護(hù)欄立柱埋深測(cè)試范圍：深可測(cè)至10M，短可測(cè)至0.2M。該產(chǎn)品綜合鋼制護(hù)欄立柱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（自由震蕩難以抑制、波速不穩(wěn)定、埋入工況復(fù)雜）和試用環(huán)境（高溫、低溫、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)電磁干擾、車(chē)流擾動(dòng)等因素）等現(xiàn)場(chǎng)因素研發(fā)而來(lái)的，可在各種復(fù)雜工況下展開(kāi)檢測(cè)工作，系統(tǒng)具有抗干擾能力強(qiáng)、采集頻帶寬、動(dòng)態(tài)范圍大、采集精度高等特點(diǎn)，能有效確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。該產(chǎn)品適用于立柱（土中、混凝土、碎石、宕渣等）、打入立柱的埋置深度檢測(cè)，不受車(chē)流震動(dòng)、風(fēng)噪、環(huán)境靜電、高壓線纜等復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)條件影響。

近不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄價(jià)格上正快過(guò)猛，脫離了基本面的支持，因此政策一方錨了讓鋼鐵去產(chǎn)能繼續(xù)進(jìn)行，另外一方面也要防止市場(chǎng)借助去產(chǎn)能的炒作鋼材價(jià)格，對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行產(chǎn)生不利的影響。一位從事鋼鐵的內(nèi)部人士介紹，從春節(jié)邯始，鋼價(jià)就開(kāi)始猛漲。在不到半個(gè)月時(shí)間里，僅螺紋鋼漲幅近10%。數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵大鋼種螺紋鋼方面，截至2月15日，SHFE螺紋鋼報(bào)收3391元/噸，雖然未達(dá)到2016年12月創(chuàng)下的高點(diǎn)，但是較2月3日，也就是春節(jié)后天報(bào)收價(jià)3113元/噸，上漲8.93%。與2017年開(kāi)年個(gè)工作日1月3日收價(jià)2851元/噸相比，上漲幅度更是高達(dá)18.94%。熱卷也是類(lèi)似走勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，截至2月15日，熱卷指數(shù)收?qǐng)?bào)3671.48元/噸，較2月3日的3379.78元/噸，上漲8.63%，較1月3日的3305.85元/噸，上漲11.06%。上述人士認(rèn)為，此輪鋼鐵價(jià)格瘋漲的原因主要還是金本利用去產(chǎn)能進(jìn)行炒作?！皩?shí)際上，業(yè)內(nèi)人都知道鋼鐵庫(kù)存依然巨大。”上述人士表示，鋼廠現(xiàn)在都是賬面浮盈，并沒(méi)有兌現(xiàn)。資本炒起來(lái)后，就等著下游接棒轉(zhuǎn)手，如果下游難以支撐，到時(shí)拋售也會(huì)來(lái)得及。同時(shí)，近期貿(mào)易流通商囤貨現(xiàn)象增多，這也助長(zhǎng)了鋼材價(jià)格上漲。對(duì)于需求基本面來(lái)說(shuō)，支撐能力有限，前述人士表示，事實(shí)上，在春節(jié)后鋼材庫(kù)存快速上漲，現(xiàn)在庫(kù)存水平已經(jīng)達(dá)到2015年的庫(kù)存水平，而且還有進(jìn)一步上升的趨勢(shì)，這是一個(gè)不太好的。不銹鋼復(fù)合管主要鋼材庫(kù)存變化數(shù)據(jù)顯示，截至2月10日的一周，鋼材總庫(kù)存合計(jì)1578.8萬(wàn)噸，較上周230.39萬(wàn)噸，上漲17.06%；較上月更是557.58萬(wàn)噸，漲幅高達(dá)54%。其中，不銹鋼復(fù)合管欄桿庫(kù)椽820.96萬(wàn)噸，較上周相比123.64萬(wàn)噸，較上月末，不銹鋼庫(kù)存更是大幅309.64萬(wàn)噸。線材來(lái)看，庫(kù)存247萬(wàn)噸，較上周相比，庫(kù)存46.73萬(wàn)噸，較上月117.48萬(wàn)噸。此外，中鋼協(xié)發(fā)布的1月鋼材社會(huì)庫(kù)存情況顯示，20個(gè)城市5大類(lèi)品種鋼材社會(huì)庫(kù)存結(jié)束連續(xù)3個(gè)月的下降趨勢(shì)，有所回升。其中，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄庫(kù)存378萬(wàn)噸，比上月53.2萬(wàn)噸，上升16.4%。