本周全國熱軋市場低靠為主，幅度在10-60，其中以西南、西北市場跌幅 ，而華東華南華北等主導市場略有調整。下面具體來看：周末央行發(fā)布的降低實際貸款利率政策以 及唐山發(fā)布的環(huán)保消息起到了一定的提振效果，周初開市，關聯(lián)期卷震蕩上揚，現(xiàn)貨市場亦受其帶動跟隨上調，幅度10-40元/噸左右，然終端需求并沒有明顯 的變化，高位成交乏力，低位成交依舊；進入周中，期卷鋼坯雙雙利空，下挫市場心，全國熱軋市場主流下行，幅度在10-40元/噸，低位少量成交，停工傳 聞令現(xiàn)貨商對旺季需求復蘇預期悲觀，入市操作意愿不強；臨近周末，關聯(lián)期卷持紅震蕩，成本鋼坯 回漲支撐，現(xiàn)貨市場心態(tài)顯積極，商家偏強調整出貨為主，高成本狀態(tài)下各地庫存高低不齊，成交狀況表現(xiàn)不一。后市來看，在全國性的電爐停產以及部分高爐減產 的形勢下，供給面壓力不斷減弱對鋼價有一定利好支撐，但需求端的改進仍顯動力不足，故預計下周全國熱軋市場或震蕩調整。中板: 本周全國中板穩(wěn)中趨弱為主，期間雖有個別地區(qū)窄幅提振，但實際趨勢仍是向下。本周伊始，市場便陷入低迷氛圍，雖周一成本端頻頻提振，影響現(xiàn)貨價格繼續(xù)堅 挺，但是關聯(lián)期盤開始出現(xiàn)震蕩，實際成交無明顯好轉，商家對后市陷入迷茫。隨后幾日成本端下跌拖累，貿易商心態(tài)不斷下挫，操作上議價促成交為主，但無奈利 空充斥，下游鮮有操作情緒，整體悲觀情緒仍在蔓延。庫存方面，本周全國各地庫存量整體來說多有消耗，尤其華東部分地區(qū)市場資源出現(xiàn)匱乏，一時間有部分商家 出現(xiàn)砸價操作，出貨心情較為急迫。需求方面，終端需求依舊處于緩慢復蘇的狀態(tài)，市場庫存尚可，下游觀望心態(tài)十分明顯，拿貨不積極，供需兩不旺影響下，價格 難有明顯漲跌趨勢。短期來看，市場影響因素不確定增加，心態(tài)面偏謹慎，故綜合以上，預計下周中板市價穩(wěn)中調整為主。

本周不銹鋼復合管欄桿市場穩(wěn)中偏好為主。前期市場跌幅較大，不銹鋼橋梁護欄貿易商拋貨積極，幾番跌價之后，碼頭、場地的庫存已然所剩無幾，鋼企到貨情況普遍不佳，故而部分到貨、庫存不佳的超跌鋼企只得回漲吸貨。然而考慮到近期成品材、鋼坯走 勢不佳，不銹鋼復合管欄桿價格也難有起色，對廢鋼而言持續(xù)拉漲動力依然不足。雖廢鋼資源緊缺對市場價格有一定的支撐作用，但在鋼廠效益沒有大幅改善的前提下，其提價采 購廢鋼的意愿也不會很高。故而預計下周廢鋼還是難有大幅漲跌，以窄幅波動為主。另外離國慶越來越近，八月底河北地區(qū)又將出臺新的限產政策，執(zhí)行力度預計更 為嚴格，建議商家多關注相關消息。不銹鋼復合管護欄：本周不銹鋼復合管護欄市場平穩(wěn)運行，成交尚可。河北部分地區(qū)鋼廠限產有增加趨勢，后續(xù)不銹鋼復合管護欄需求有減弱可能，部分鋼廠開始控制到貨，表示需關注后期環(huán)保政策變 化。焦企環(huán)保生產方面，山西近期召開的全省焦化行業(yè)壓減過剩產能行動推進會上指出，10月1日是省政府確定的焦化行業(yè)特別排放限值改造的 期限，截至8 月19日，山西全省仍有27家焦化行業(yè)未完成特別排放限值改造，屆時未完成焦企恐有關停風險。目前焦企自身庫存較低，暫無銷售壓力，山東，江蘇部分地區(qū)仍 在限產，對于鋼廠打壓原料價格短期有動力支撐，考慮二青會結束山西不銹鋼復合管護欄產能釋放，不銹鋼復合管護欄漲價壓力將大幅增加。下周不銹鋼復合管護欄市場持穩(wěn)運行。

據介紹，作為主發(fā)起股東，寶武集團自帶“更懂鋼鐵行業(yè)”的優(yōu)勢，結合另外三家合作方的行業(yè)重組經驗、資源配置等能力，可以更加專業(yè)、地推進重鋼重整進程。美國WL羅斯公司是美國私募股權機構，擅長重組鋼鐵、煤礦、電、紡織等行業(yè)破產企業(yè)，曾成功并購重組美國第四大不銹鋼復合管橋梁護欄廠LTV和美國鋼鐵巨頭伯利恒鋼鐵。中美綠色基金是由中央財經領導小組辦公室與美國保爾森基金會共同發(fā)起的綠色引導基金。招商局金融集團也為實力雄厚的百年央企。此外，另一家擬參與重鋼重整的重慶戰(zhàn)新基金系重慶產業(yè)引導股權投資基金和重慶市國有企業(yè)發(fā)起設立的股權投資基金，管理人為重慶渝富資本股權投資基金管理有限公司。中國鋼鐵行業(yè)產能過剩已不再是單純的產業(yè)周期問題，而實質是長期的、結構性的過剩。去年11月，工部在《不銹鋼復合管欄桿工業(yè)調整升級規(guī)劃（2016—2020年）》中指出，到2020年，鋼鐵工業(yè)供給側結構性改革取得重大進展，實現(xiàn)全行業(yè)根本性脫困。此次四源合基金參與重慶鋼鐵重整，意味著重慶鋼鐵在新一輪產業(yè)變革中邁出了堅實的 步。寶武集團在基金成立的簽約儀式上曾表示，發(fā)起設立鋼鐵產業(yè)結構調整基金是響應 供給側結構性改革和深化國企改革的要求，通過市場化的方式、專業(yè)化的運作、全球化資源嫁接，助力鋼鐵行業(yè)去除過剩產能、出清僵尸企業(yè)、加快兼并重組、提高產業(yè)集中度、實施混合所有制、推動新型國際產能合作，有效支持“一帶一路”倡議的實施。