國外護欄強制性要求必須進行碰撞試驗檢測護欄的防護能力，美國在1962年首先采用了實車碰撞試驗的方法對護欄的防撞性能進行評價，目前使用的是1993 年頒布的“公路設施性能評價程序(NCHRP Report 350)”，簡稱美國350報告。歐洲是從上世紀七十年代開始，根據本地區(qū)情況對實車碰撞試驗檢驗護欄性的方法進行研究，目前采用的是EN1317標準。日本的建設省道路局在1965年發(fā)布了防護欄的設置標準，并在1972年、1998年和2004年對防護欄的設置標準進行了修訂，并發(fā)布了相應的防護欄設計標準的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國的350報告頒布了道路護欄系統(tǒng)標準。我國的《高速公路交通設施設計及施工技術規(guī)范》JTJ074-94（簡稱JTJ074-94）規(guī)范中 次涉及到護欄性能的評價內容。2004年交通部頒布的《高速公路護欄性能評價標準》JTG/TF83-01-2004（簡稱F83標準）標準在國內 次專門規(guī)定了護欄的性能評價具體辦法和指標，規(guī)范了護欄的性能標準。

   鋅鋼護欄表面清洗的方法：去除油污的方法，就是鋅鋼護欄表面電解法清洗法。鋅鋼護欄表面電解法清洗原理：將要清洗的金屬零件掛在陰極或陽極上置于電解液中，當通以直流電時，由于極化作用，金屬與電解質溶液的界面張力降低，溶液滲透到工件表面的污物下面，界面上起氧化或還原作用，并產生大量的氣泡，當氣泡聚集形成氣流從污物與金屬的間隙中逸出時，起鼓動和攪拌作用，使污物從工件表面上脫落，達到了退除污物及清洗表面的目的。根據零件在陽、陰極的不同位置分成陰極電解和陽極電解法。電解法清洗用途很廣，可以除油、除銹、除氧化膜、除舊鍍膜和漆膜等金屬或非金屬附著物，而且獲得很好的效果，清洗效率高而且徹底。