生產(chǎn)線15條，鍛打、鍛壓、中頻推制、機(jī)加工、冷成型、熱擠壓、熱處理等工藝精湛。三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件，三通接頭，用在主管道要分支管處。徑之分，等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件，三通接頭，用在主管道要分支管處，三通又分等徑三通和異徑三通。三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形

回火熱處理：鋼制無縫三通擠壓成型后應(yīng)進(jìn)行熱處理，目的是冷擠過程中產(chǎn)生的應(yīng)力。加熱到750℃左右，恒溫一定時(shí)間(恒溫時(shí)間為每25mm壁厚1h，且不得少于15min)，隨爐冷卻至400℃以下后出爐自然冷卻。 坡 口：坡口設(shè)備采用普通車床。坡口產(chǎn)生的毛刺應(yīng)修磨干凈。坡口角度37.5±2.5°。
除 銹：刷漆前應(yīng)對三通表面進(jìn)行除銹處理，目的是去除浮銹，增加油漆附著力。在條件允許的情況下，盡可能采用拋丸除銹機(jī)對其進(jìn)行拋丸除銹。除銹效果以去掉浮銹，見到金屬本色為宜。

三通來制造。合金鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，等都要鋼管來制造。10crmo910高壓三通按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻。因此，絕大多數(shù)10crmo910高壓三通。冷拔三通、焊接三通，接嘴三通，鍛制三通，單筋加強(qiáng)焊三通，筒式封堵對開式四通管件，塞式封堵對開式三通管件，無縫三通，直縫三通，斜三通，褲型三通，對開三通管件，焊接三通，無縫三通，對焊三通，厚壁三通，鍛制三通，合金三通廠家對三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件，三通接頭，用在主管道要分支管處