公路管理處始終把工作創(chuàng)新作為加強管理促進發(fā)展的重要舉措。針對橋梁伸縮縫錨固混凝土帶易損壞的問題，為減少橋梁伸縮縫錨固混凝土與瀝青路面銜接處，以及收費廣場黑白路面銜接處長期受行車造成的啃邊破壞現(xiàn)象，采取對上述部位用灌縫膠進行性養(yǎng)護的辦法處理，措施簡單可行，效果顯著，解決了長期以來黑白面層銜接縫性養(yǎng)護的難題。具體操作如下：一是在不切縫的前提下，做好清縫處理，并視縫隙的寬度、深度調(diào)整灌縫膠的溫度、用量。二是溫度調(diào)整：保證灌入順利及有效控制灌縫膠用量。正常氣溫條件下，料倉加熱溫度宜控制在200℃-220℃之間，出槍口溫度宜控制在170℃-180℃之間。三是用量調(diào)整，在順利灌入的前提下，保證表層灌封膠覆蓋厚度在1mm-2mm之間，寬度在4.5cm-5.5cm之間，避免車輪的粘連破壞。通過上述性處理，有效地加強了橋梁伸縮縫錨固與瀝青路面銜接處的結(jié)合度，減少了混凝土帶破損病害，該項措施受到局領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護處的認可，并準備下階段在全局推廣。

在公路建設(shè)的發(fā)展下，路面的養(yǎng)護施工也成為重要工作。路面裂縫灌縫膠是路面養(yǎng)護施工中的常用材料，起到封縫防水、延長道路使用壽命的作用。灌縫膠優(yōu)勢：1）粘合性強。與路面裂縫很好的結(jié)合，起到密封修補作用，不易脫落。2）性能穩(wěn)定。有良好的高溫抗流淌性能和低溫抗脆裂性。3）耐水耐磨持久。有極強的抗水損能力和耐老化性，使用壽命長，減少養(yǎng)護次數(shù)，節(jié)約成本。4）密度小。由于密度小，單位重量的體積大，比國內(nèi)同類產(chǎn)品多灌縫5%到10%。

1）路面裂縫灌縫膠產(chǎn)品按氣溫分類多，更能適應(yīng)不同地域溫度有效密封路面裂縫，且得到更廣泛的使用。2）路面裂縫灌縫膠產(chǎn)品軟化點、彈性恢復(fù)等指標(biāo)可根據(jù)客戶特殊地區(qū)的特殊地域特點及溫度定制，抗寒抗高溫性能更穩(wěn)定。3）路面裂縫灌縫膠庫存充足，運輸周期短，能滿足客戶急需。4）路面裂縫灌縫膠后期服務(wù)指導(dǎo)更周到快捷。