河道橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為，~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。

 河道橋梁護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：
護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級為PL3、PL2、PLl的當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護(hù)輪帶高度D~>25cm時(shí)，防撞等級為PL3、PL2的護(hù)欄。

不銹鋼橋梁護(hù)欄是不銹鋼行業(yè)中重要的一種類型，它在橋梁上是不斷地進(jìn)行發(fā)揮著巨大的作用的，各種的功能和優(yōu)勢是不斷地進(jìn)行體現(xiàn)出來的，不銹鋼橋梁護(hù)欄安裝上之后 不是擺設(shè)，而是對于護(hù)欄的質(zhì)量和性能上是比較重要的。為了保證不銹鋼橋梁護(hù)欄的性能和穩(wěn)定性能，一般是要做到以下幾點(diǎn)的： 不銹鋼橋梁護(hù)欄 不銹鋼橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)完整性：本標(biāo)準(zhǔn)要求橋護(hù)欄必須具有適當(dāng)?shù)膸缀纬叽纾銐虻慕Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的機(jī)械性能，以避免在橋護(hù)欄結(jié)構(gòu)被破壞時(shí)對車輛和乘客造成損壞。 不銹鋼橋梁護(hù)欄經(jīng)過車輛和乘員風(fēng)險(xiǎn)：該標(biāo)準(zhǔn)要求在碰撞過程中平均加速度，減速度和乘員速度變化盆必須在允許范圍內(nèi)。 不銹鋼橋梁護(hù)欄的能量吸收特性：本標(biāo)準(zhǔn)要求使用不銹鋼橋梁護(hù)欄的塑性變形和柱子變形，以 限度地吸收車輛的動能。 車輛軌跡：本標(biāo)準(zhǔn)要求將車輛在發(fā)生交通事故時(shí)的行為控制在一定范圍內(nèi)，尤其要控制車輛的回彈距離，以免發(fā)生二次事故。