不銹鋼管是一種經(jīng)濟的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項重要產(chǎn)品，可廣泛
不銹鋼管
不銹鋼管
用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護(hù)窗、欄桿、家具等。常見的有 201 和304 兩種材質(zhì)。
占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國民經(jīng)濟中的應(yīng)用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強度大，所以也成為各種機械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要材料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件，在重量相等的情況下，比實心零部件具有更大的截面模數(shù)。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟斷面鋼材，它是鋼材的一個重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機械工業(yè)、飛機和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導(dǎo)彈和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼管在國防工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟建設(shè)中的地位愈加重要。
不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點，工程中的應(yīng)用會越來越多，使用會越來越普及，前景看好。
由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應(yīng)用中性能更好，一直在改進(jìn)現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級建筑應(yīng)用的嚴(yán)格要求，正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷提高，質(zhì)量不斷改進(jìn)，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。
不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。
隨著中國改革開放政策的實施，國民經(jīng)濟獲得快速增長，城鎮(zhèn)住宅、公共建筑和旅游設(shè)施大量興建，對熱水供應(yīng)和生活用水供給提出了新的要求。特別是水質(zhì)問題，人們越來越重視，要求也不斷提高。鍍鋅鋼管這一常用管材因其易腐蝕性，在 相關(guān)政策的影響下，將逐漸退出歷史舞臺，塑料管、復(fù)合管及銅管成了管道系統(tǒng)的常用管材。但在許多情況下，不銹鋼管更有優(yōu)越性，特別是壁厚僅為0.6～1.2mm的薄壁不銹鋼管在優(yōu)質(zhì)飲用水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)及將、衛(wèi)生放在首位的給水系統(tǒng)，具有可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟適用等特點。已被國內(nèi)外工程實踐證明是給水系統(tǒng)綜合性能 的、新型、節(jié)能和環(huán)保型的管材之一，也是一種很有競爭力的給水管材，必將對改善水質(zhì)、提高人們生活水平發(fā)揮無可比擬的作用。
在建筑給水管系中，由于鍍鋅鋼管已經(jīng)結(jié)束了百年輝煌的歷史，各種新型塑料管及復(fù)合管得到迅速發(fā)展，但各種管材還不同程度地存在著一些不足，遠(yuǎn)不能完全適應(yīng)供水管系的需要和 對飲用水及有關(guān)水品質(zhì)的要求。因此，有關(guān)專家預(yù)言：建筑給水管材終將恢復(fù)到金屬管的時代。根據(jù)國外的應(yīng)用經(jīng)驗，在金屬管中認(rèn)定薄壁不銹鋼管為綜合性能 的管材之一。

新日鐵住金生產(chǎn)的兩種高強鋼同時在本田汽車的新型輕便乘用車“N-BOX”上獲得應(yīng)用。兩種冷軋高強鋼被同時用于汽車相應(yīng)部件在世界上尚屬首次，與原模型相比，約降低重量80千克，成為新模型輕量化、高剛性化的關(guān)鍵技術(shù)之一。
    傳統(tǒng)上的中柱結(jié)構(gòu)，外板部件出于外觀、裂紋、褶皺、尺寸精度等方面的考慮采用軟鋼，而內(nèi)板部件采用高強鋼，經(jīng)過本田汽車、本田技術(shù)研究所等的共同開發(fā)，世界上首次在中柱外板部件采用1180MPa（兆帕）冷軋高強鋼。這樣，可省略原來在斷面內(nèi)部使用的加固用高強鋼材料，降低車體重量。對于難于成型且需要具有沖擊吸收性能的骨架部件，傳統(tǒng)上采用擴孔性較高的590MPa、780MPa級高強鋼。新日鐵住金改善了強度更高的980MPa級高強鋼的擴孔性，開發(fā)出“高擴孔性980MPa級冷軋高強鋼”，并在世界上首次被應(yīng)用于汽車骨架部件（前側(cè)架）。由于強度高，可減薄鋼板的厚度，降低部件重量。此外，新日鐵住金開發(fā)的高擴孔性980MPa級GA高強鋼還被本田汽車用于燃料電池車。

一季度，全國居民人均可支配收入8493元，同比名義增長8.7%，扣除價格因素實際增長6.8%，比上年同期加快0.2個百分點。按常住地分，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入11633元，實際增長5.9%；農(nóng)村居民人均可支配收入4600元，實際增長6.9%。城鄉(xiāng)居民人均可支配收入比值為2.53，比上年同期下降0.02。全國居民人均可支配收入中位數(shù)7158元，同比名義增長8.8%。

  十、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，轉(zhuǎn)型升級成效明顯

  供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)。一季度，全國工業(yè)產(chǎn)能利用率為75.9%，與歷史同期相比，為2013年以來的次高點。3月末全國商品房待售面積51646萬平方米，比上月末減少605萬平方米，比上年同期下降9.9%。2月末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為56.9%，同比下降0.2個百分點。一季度，生態(tài)保護(hù)和環(huán)境治理業(yè)、鐵路運輸業(yè)投資同比分別增長43.0%和11.0%，分別快于全部投資36.7和4.7個百分點。

  三大攻堅戰(zhàn)扎實推進(jìn)。2月末，全國地方政府債務(wù)余額191420億元，控制在全國人大批準(zhǔn)的限額之內(nèi)。脫貧攻堅有效推進(jìn)，貧困地區(qū)農(nóng)村居民人均可支配收入較快增長。污染防治成效繼續(xù)顯現(xiàn)，清潔能源消費比重上升。初步核算，一季度，天然氣、水電、核電、風(fēng)電等清潔能源消費量占能源消費總量的比重比上年同期提高1.5個百分點，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗同比下降2.7%。