橋梁護欄吊裝作業(yè)由專職起重工指揮。本工程指揮采用對講機指揮，在視線或盲區(qū)要設兩人指揮起重作業(yè)。鋼梁吊裝到位，高強螺栓的初擰及終擰過程采用吊籃的方式，用直徑20的鋼筋做骨架，直徑12的鋼筋做輔材料焊接成雙拼吊籃，用汽車吊吊到鋼梁的拼接處，方便工人的操作。工人在吊籃工作時，應將保險帶系在吊籃上.另外，橋梁護欄之間的網片如何進行連接?比如：護欄網的網 孔： 60mm x 120mm四周雙邊絲; 現在公路護欄網的 尺寸：2300mm x 3000mm; 護欄網立柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理; 附 件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓.連接方式： 卡接。網孔： 60mm x 120mm 四周雙邊絲; 尺寸：2300mm x 3000mm; 立柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理; 附 件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓; 連接方式：卡接。 公路護欄網的產品優(yōu)點：網格結構簡練、美觀實用;便于運輸，安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。

不銹鋼護欄空心實心區(qū)別 空心欄桿所用的原材料與實心欄桿差不多，通常常見的是304不銹鋼。304不銹鋼具備了非常好的耐腐蝕性、耐熱性，同時，304不銹鋼還具備了良好的韌性、防銹性。所以，它的熱加工性能非常好?？招臋跅U因為內部是空心結構，所以重量會輕。在進行安裝的時候，由于它重量輕、且加工性能比，所以整個施工方面也非常的快速方便。除此之外，由于是空心欄桿的結構，所以運用到的304不銹鋼材料少，從某種程度上面也了欄桿的造價。 實心欄桿所用的原材料主要是以201和304不銹鋼為主，常運用的地方為樓梯。201不銹鋼因為材質硬，但是又因為201不銹鋼易斷裂，所以用于加工實心欄桿會。相對于201材質，304材質在韌性上面具有優(yōu)勢，而且這種不銹鋼含有鎳多，所以防銹功能更加好。一般情況下，304不銹鋼性價比高，所以采用304加工實心欄桿的廠家也多。不過，實心欄桿因為重量重，所以在安裝時會困難。而且，由于是實心，所以采用的不銹鋼材料多造價高。因此，實心不銹鋼欄桿的價格也會貴一些。