耐酸膠泥廠家在
| 防水涂料 | 防水 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 北京 |
| 規(guī)格 | 50*25*200 |
| 類型 | 防水材料 |
| 顏色 | 黑色*透明色 |
| 品牌 | 中金凱 |
| 型號(hào) | 防水 |
| 范圍 | 耐酸膠泥在供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 蘭山區(qū)、羅莊區(qū)、沂南縣、郯城縣、沂水縣、蒼山縣、費(fèi)縣、平邑縣、莒南縣、蒙陰縣、臨沭縣等區(qū)域。 |


一、產(chǎn)品概述
PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料 專業(yè)生產(chǎn)路橋防水廠家
B-1聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復(fù)合高分子聚合物為主料,配以少量的優(yōu)質(zhì)石油瀝青,經(jīng)精細(xì)制作成一種新型復(fù)合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的優(yōu)異彈塑性,耐熱性及粘結(jié)性,又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應(yīng)在瀝青混凝土高溫條件下施工,成為各類橋梁及高架橋面防水施工專用涂料。
施工指南
1,在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應(yīng)對(duì)板面進(jìn)行拉毛處理;
2,當(dāng)橋面混凝土強(qiáng)度達(dá)到70以上,含水率不大于15,表面無積水時(shí),可進(jìn)行防水層施工;
3,橋面板應(yīng)平整,表面粗糙,整潔,不得有混凝土砂漿,垃圾,油污,不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前,應(yīng)用高壓 機(jī)將塵灰吹干凈;
4,防水涂料使用前,應(yīng)將涂料攪拌均勻;
5,防水涂料噴涂應(yīng)依次按順序均勻噴涂,不得有露底漏涂,一般以噴涂二道為宜。
PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料包裝圖片
二主要特征
(1)冷施工:由于產(chǎn)品為單組份水性涂料,使用時(shí)不需要加熱,無有害揮發(fā)氣體產(chǎn)生,對(duì)人體無害,對(duì)環(huán)境沒有污染,屬于環(huán)保型產(chǎn)品;
(2)施工簡(jiǎn)便,修補(bǔ)容易,產(chǎn)品粘度低,可以噴涂也可以涂刷;施工速度快,勞動(dòng)強(qiáng)度低。在瀝青混凝土攤鋪時(shí),遇防水層損壞,只要在損壞處,重新涂刷一遍即可;
(3)材料性能優(yōu)異,成膜后延伸率大,抗裂性好,高溫不流淌,低溫不脆裂,耐溫變性能好;
(4)提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度,延長(zhǎng)了瀝青混凝土使用壽命。
PB-2型聚合物改性瀝青防水涂料包裝圖片
三、技術(shù)指標(biāo)
PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料防水涂料 PB聚合物改性瀝青橋面防水層,執(zhí)行JC/T975-2005 標(biāo)準(zhǔn)要求。
四、使用范圍
該產(chǎn)品是橋面防水為理想的涂料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防漏。
PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料工地施工實(shí)拍圖1采用專用噴涂設(shè)備,進(jìn)行噴涂施工,一般需噴涂三遍,每遍間隔12小時(shí)以上(視天氣情況、溫度而定)。
五、施工前準(zhǔn)備
1、PB防水層的橋面板質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。
2、橋面(包括防護(hù)墻根部)應(yīng)平整、清潔、干燥,不得有空鼓、松動(dòng)、蜂窩、麻面、浮碴、浮土、脫模劑和油污;表面強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求。
3、進(jìn)場(chǎng)原材料已經(jīng)取樣并檢驗(yàn)合格;
4、足夠的工人、容器等工具。
六、施工方法
1、橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面,防水層為兩道防線,首道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍,第二道噴涂橋面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不超過2mm為宜。
2、防水層應(yīng)具有良好的耐久性,至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命(約810年)。并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗壓,抗拉的特點(diǎn),當(dāng)混凝土橋面板開裂2mm時(shí),防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要,以保證防水要求。
3、在環(huán)境條件-15+90范圍內(nèi),仍能滿足第2條的要求。同時(shí),在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160后,不影響其長(zhǎng)期耐久使用性時(shí)。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性,二者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力,層間抗剪強(qiáng)度25,1.5MPa,351MPa。
步驟四:
4、噴涂水泥混凝土表面防水劑,應(yīng)保證防水劑能夠滲入橋面混凝土10mm以上,提高混凝土抗?jié)B性>0.2MPa。
5、防水涂層對(duì)混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性,以保證瀝青鋪裝層粘結(jié)力的需要,并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結(jié)后不得夾有空氣層。
6、防水層抗?jié)B要求應(yīng)在0.3MPa以上、防水施工應(yīng)便于操作,滿足大橋工期安排的要求。
7、如需進(jìn)行拋丸處理,拋丸處理粗糙度應(yīng)符合規(guī)定。如果粗糙度過大,會(huì)帶來大量的底涂和修復(fù)工作量,同時(shí)也不利于粘結(jié)強(qiáng)度;如果粗糙底過小,會(huì)導(dǎo)致粘結(jié)力不夠。拋丸的控制標(biāo)準(zhǔn)以目測(cè)無浮漿為準(zhǔn),粗糙度控制在SP3為宜。



山東臨沂中金凱技術(shù)有限公司是專門從事 有機(jī)硅防水劑的生產(chǎn)廠家,加強(qiáng)品質(zhì)的管理是提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率的前條件,我們不斷以系統(tǒng)、正規(guī)化的品質(zhì)管理體系作為堅(jiān)強(qiáng)的后盾,使企業(yè)實(shí)力向更高目標(biāo)邁進(jìn)。因而,我們嚴(yán)格貫徹ISO9001質(zhì)量管理體系,即加強(qiáng)了企業(yè)的綜合實(shí)力,又對(duì)塑立統(tǒng)一的企業(yè)形象起到了舉足輕重的作用。
凝聚精神,體現(xiàn)品質(zhì)內(nèi)涵!
我們堅(jiān)持“和諧、謙學(xué)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)使命,改變一切不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的經(jīng)營(yíng)觀念與行為習(xí)慣,進(jìn)一步激發(fā)團(tuán)隊(duì)的激情與組織的活力,充分發(fā)揮我們的創(chuàng)新能力,不斷超越自我,創(chuàng)造一種蓬勃發(fā)展的動(dòng)力之源,以快速自身的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
我們相信:在“合作發(fā)展、共同提高”的基礎(chǔ)上,我們?nèi)w員工將以飽滿的工作熱情、創(chuàng)新的工作思維和務(wù)實(shí)的工作做法,團(tuán)結(jié)一致,奮勇拼搏一定能夠在經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上達(dá)到既定目標(biāo),并與所有的合作伙伴共同發(fā)展。

隧道防火涂料具有涂層薄、耐火極限高、粘結(jié)強(qiáng)度大及耐潮濕、耐凍融等良好的耐候性,燃燒時(shí)無有毒氣體產(chǎn)生,適用于公路、鐵路、城市地鐵、過街隧道和過江隧道等混凝土結(jié)構(gòu)表面的防火保護(hù)。
其作用是對(duì)隧道襯砌進(jìn)行防火保護(hù),在火災(zāi)發(fā)生時(shí),使隧道的混凝土結(jié)構(gòu)在耐火極限內(nèi)不被破壞,便于隧道火災(zāi)的滅救及隧道的修復(fù)。
耐火試験按HC時(shí)間-溫度曲線進(jìn)行升溫,實(shí)測(cè)涂層厚度為19.7耐火試驗(yàn)進(jìn)行到120min時(shí),混凝土板底面上測(cè)溫點(diǎn)單點(diǎn) 溫度187.0,混凝土板內(nèi)25㎜保護(hù)層鋼筋網(wǎng)底面上測(cè)溫點(diǎn)單點(diǎn) 溫度167.9,耐火極限大于2.00h。
表層施工:
在基層基本干透成型后(約需 3d ),方可進(jìn)行表層施工(對(duì)要求較高的工程,如市政工程等,在表層施工前 在基層表面刮一層膩?zhàn)樱1韺涌梢杂脟姄?、羊毛刷、輥筒等機(jī)具進(jìn)行施工,噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。
養(yǎng)護(hù)常規(guī)自然養(yǎng)護(hù) 28d ,養(yǎng)護(hù)條件與普通混凝土相同,涂層如有損傷,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
施工方法:
隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的 24h 內(nèi),環(huán)境溫度不得低于 4 ,以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下,應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件,防止涂層失水過快。
1 、施工機(jī)具:
砂漿攪拌機(jī)、專用噴涂設(shè)備(擠壓式灰漿泵、空壓機(jī))、涂抹灰漿專用鐵板、清洗用具、運(yùn)輸工具等。
2 、施工準(zhǔn)備:
( 1 )將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈,并灑水潤(rùn)濕;
( 2 )修補(bǔ)凹凸不平的地方,確保隧道砼表面的平整;同時(shí)對(duì)砼表面特別光滑的地方,要求用砂漿抹面;
( 3 )漏水的地方要補(bǔ)漏止水。
3 、基層施工:
( 1 )水和涂料以( 0.70 0.75 ): 1 的比例混合,用攪拌機(jī)攪拌 20min (一定要確保攪拌時(shí)間,涂料要隨拌隨用),成稠漿狀;
( 2 )用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標(biāo)志,作為噴涂施工的參照物;
( 3 )用噴涂機(jī)從隧道的腰部向頂部(從下而上)進(jìn)行噴涂,每次噴涂厚度 3 8 ㎜;
( 4 )待 次噴涂基本干透后,繼續(xù)噴涂第二次,如此循環(huán),直至噴涂到設(shè)計(jì)厚度;
( 5 )因噴涂表面不夠光滑,所以在 一次噴涂后,要立即用料漿進(jìn)行手工補(bǔ)填找平、修整,使涂層表面平整光滑,并確保涂層達(dá)到設(shè)計(jì)厚度;
( 6 )基層完工后,要求涂層表面平整、光滑、潔凈。
施工注意事項(xiàng)
( 1 )攪拌時(shí)漿料太干,可適當(dāng)增大水灰比,以適宜施工為準(zhǔn);
( 2 )在攪拌、噴涂、涂抹過程中,散落、反彈的漿料可及時(shí)收回利用;被污染的和超過 2h 的不能再用;
( 3 )涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用,受潮結(jié)塊的涂料不得使用;
( 4 )施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件,進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。


- 倉(cāng)儲(chǔ)密集架哪家 2025-11-07
- 新聞:304不銹鋼復(fù)合管新資訊 2025-11-07
- 不銹鋼碳素鋼復(fù)合管護(hù)欄今日價(jià)格表 2025-11-07
- 不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄今日行情 2025-11-07
- 不銹鋼碳素鋼復(fù)合管欄桿廠家直銷 2025-11-07
- 耐酸膠泥廠家直銷在 2025-11-07
- 201不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)更優(yōu) 2025-11-07
- 不銹鋼護(hù)欄立柱完善售后 2025-11-07
- 鋁合金落水管天溝新價(jià)格查詢 2025-11-07
- 不銹鋼復(fù)合管道路護(hù)欄外形美觀 2025-11-07
- 無縫鋼管-無縫鋼管省心 2025-11-07
- 洗衣液廠家直發(fā)廠家-信守承諾 2025-11-07
- 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家直銷-型號(hào)齊全 2025-11-07
- #防撞護(hù)欄#-性價(jià)比高 2025-11-07
- 不銹鋼復(fù)合管供貨及時(shí)保證工期 2025-11-07
