道路護(hù)欄的安裝要求：
1、護(hù)欄運(yùn)送及搬運(yùn)過程中，采用人力小心卸車，防止塑層磕碰損傷脫落。施工時(shí)，將立柱嚴(yán)格按照安裝要求分散開來。
2、交通鋅鋼防護(hù)欄應(yīng)該安裝在結(jié)實(shí)的地面上，如果有新建造好的地面要安裝鋅鋼防護(hù)欄時(shí)，應(yīng)該將地面的路基夯實(shí)，達(dá)到道路施工的規(guī)范要求后，才能施工安裝鋅鋼防護(hù)欄。立柱要按設(shè)計(jì)圖紙要求的埋入指定深度。3、道路護(hù)欄安裝時(shí)鋼立柱間距為3m，如遇地形起伏大時(shí)可適當(dāng)縮短間距，圍欄底線距地面高度10厘米左右，鋼立柱埋深30cm，網(wǎng)圍欄松緊度人用力下壓小于30cm為宜。
4、道路護(hù)欄安裝時(shí)預(yù)埋基坑的規(guī)格是底座長(zhǎng)40cm、寬50cm、高50cm，地下根基用石料灌漿，不得小于40厘米。底座砌磚，水泥罩面。

橋梁護(hù)欄的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)闄跅U的較主要的作用就是保證人車的，如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。對(duì)于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重感。 組裝靈活，便捷，安裝不受地形起伏限制，現(xiàn)場(chǎng)施工安裝靈活性強(qiáng)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求隨時(shí)調(diào)整結(jié)構(gòu)造型和尺寸，也可配相應(yīng)的立柱使用；用途廣泛，穩(wěn)定性好，適合大面積采用。大家都知道橋梁護(hù)欄在我們生活中有起到防止車輛因?yàn)橐馔舛匠鰳蛎娴奈ｋU(xiǎn)，所以我們?cè)谶x擇護(hù)欄的時(shí)候要格外注意它的抗壓能力，這個(gè)直接關(guān)乎到車輛行駛的。

雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼管金屬基本相同，而其拉伸強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、維氏顯硬度及彈性模量均高于鑄造鈷鉻合金，其延展率低于后者（p?0.05）。二者熱膨脹系數(shù)無明顯統(tǒng)計(jì)學(xué)差異（p?0.05）。靜態(tài)浸泡實(shí)驗(yàn)顯示在三種溶液中LRF鈷鉻合金Co、Cr、Mo、W離子的釋放均小于鑄造鈷鉻合金。電化學(xué)實(shí)驗(yàn)顯示在三種溶液中LRF鈷鉻合金比鑄造鈷鉻合金的開路電位更高，自腐蝕電流密度更低，膜電阻更高。 鎳鉻合金鍍膜前表面以Ni、Cr、Cu、Sn為主,鍍膜后以Ti、N、Ni為主。結(jié)論雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼管氮化鈦膜能夠增大鈷鉻、鎳鉻合金的疏水性;②氮化鈦膜形成后兩種合金表面粗糙度無明顯改變,化學(xué)結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著變化。為其生物相容性優(yōu)良，耐疲勞性強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度高以及價(jià)格經(jīng)濟(jì)成為了我國(guó)目前應(yīng)用廣的口腔用合金材料之一。然而雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼管修復(fù)治療的要求。激光快速成形技術(shù)（LRF）作為一種新型的金屬加工技術(shù)能夠克服傳統(tǒng)技術(shù)存在的不足，明顯的提高口腔修復(fù)體的制作效率及質(zhì)量。 摸索雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼管適合的工藝參數(shù)，研究評(píng)價(jià)LRF鈷鉻合金的顯組織結(jié)構(gòu)、機(jī)械性能及耐腐蝕性能，為其用作烤瓷合金口腔修復(fù)中的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。