鋼材的橫筋細而低，經(jīng)常出現(xiàn)充不滿的現(xiàn)象，原因是廠家為達到大的負(fù)公差，成品前幾道的壓下量偏大，鐵型偏小，孔型充不滿。 鋼材的橫截面呈橢圓形，原因是廠家為了節(jié)約材料，成品輥前二道的壓下量偏大，這種螺紋鋼的強度大大地下降，而且也不符合螺紋鋼外形尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。
優(yōu)質(zhì)鋼材的成分均勻，冷剪機的噸位高，切頭端面平滑而整齊，而材由于材質(zhì)差，切頭端面常常會有掉肉的現(xiàn)象，即凹凸不平，并且無金屬光澤。而且由于材廠家產(chǎn)品切頭少，頭尾會出現(xiàn)大耳子。 鋼材材質(zhì)含雜質(zhì)多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴(yán)重，所以在沒有游標(biāo)卡尺的情況下，可以對它進行稱量核對。比如對于螺紋鋼20，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定大負(fù)公差為5％，定尺9M時它的單根理論重量為120公斤，它的小的重量應(yīng)該是：120X（l－5％）＝114公斤，稱量出來單根的實際重量比114公斤小，則是鋼材，原因是它負(fù)公差超過了5％。一般來說整相稱量效果會更好，主要考慮到累積誤差和概率論這個問題。

工地停工對無縫鋼管直接的影響就是需求量的減弱，但是另一方面，我們無縫鋼管廠家也相對應(yīng)的限產(chǎn)50%，供應(yīng)也在收窄。從目前市場來看雖然停工令開始實行，市場也表現(xiàn)供需兩弱，但是大部分的商家還是看漲為主，不過現(xiàn)在的無縫鋼管市場報價比較混亂，市場價格定位也是參差不齊，一半中低價格成交量偏多。但是對于后期的無縫鋼管市場，大多數(shù)心態(tài)比較樂觀，對市場依舊看好，無縫鋼管的價格仍然有一定的上揚空間。
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，原油消費量上升的同時，伴隨著東北地區(qū)自產(chǎn)原油量遞減，原油供需矛盾進一步加大。而中俄管道一線(漠大線)與二線工程將有效地緩解我國的原油供需矛盾。原油管道主要是指輸送原油產(chǎn)品的管道，它和成品油管道是有區(qū)別的。在選擇原油管道時，大家要充分考慮管道的抗腐蝕性和耐壓性。而我們的無縫鋼管正是滿足了這樣的條件。中俄二線將于2018年1月1日正式投產(chǎn)，每年會從進口原油1500萬噸。建設(shè)中俄原油管道二線工程，將有利于進一步完善東北油氣戰(zhàn)略通道，優(yōu)化國內(nèi)油品供需格局，提振工業(yè)經(jīng)濟。

無縫鋼管主要用在管道運輸中，可以被用來運輸一些流體，比如，一些能源等等，石油和天然氣已經(jīng)一些地下水的運輸，都可以依靠無縫鋼管來實現(xiàn)，在現(xiàn)代社會中，無縫鋼管的使用領(lǐng)域和范圍再一次得16Mn無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件，此類鋼制造的無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機等各個行業(yè)。
到了進一步的使用和推廣，能源運輸?shù)囊饬x重大，而無縫鋼管在其中扮演著重要的角色，談及這種類型的管道材料，我們首先強度比15號鋼稍高，很少淬火，無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴(yán)格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。
切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。常年保持庫存1萬噸左右，年銷量售額過億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，適用于工程、煤礦、紡織應(yīng)該要看到的是無縫鋼管在價格上的優(yōu)勢，無縫鋼管雖然質(zhì)量好，但是這種管道材料的性價比其實是很高的，這些都是無縫鋼管的優(yōu)勢。