德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發(fā)明二輥斜軋穿孔機(jī)，1891年又發(fā)明周期軋管機(jī)，1903年瑞士人施蒂費(fèi)爾（R.C.Stiefel）發(fā)明自動(dòng)軋管機(jī)（也稱頂頭式軋管機(jī)），以后又出現(xiàn)了連續(xù)式軋管機(jī)和頂管機(jī)等各種延伸機(jī)，開始形成近代無縫鋼管工業(yè)。
 20世紀(jì)30年代由于采用了三輥軋管機(jī)、擠壓機(jī)、周期式冷軋管機(jī)，改善了鋼管的品種質(zhì)量。60年代由于連軋管機(jī)的改進(jìn)，三輥穿孔機(jī)的出現(xiàn)，特別是應(yīng)用張力減徑機(jī)和連鑄坯的成功，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了無縫管與焊管競(jìng)爭的能力。70年代無縫管與焊管正并駕齊驅(qū)，世界鋼管產(chǎn)量以每年 5％以上的速度遞增。
中國1953年后重視發(fā)展無縫鋼管工業(yè)，已初步形成軋制各種大、中、小型管材的生產(chǎn)體系。銅管一般也采用錠坯斜軋穿孔、軋管機(jī)軋制、盤管拉伸工藝。 

然而價(jià)格持續(xù)下跌主要原因仍是需求不足： 鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為50.9%，較4月回落6.4個(gè)百分點(diǎn)；鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為53.7%，雖較4月份 回落6.7個(gè)百分點(diǎn)，但仍處擴(kuò)張區(qū)間；鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)為52.7%，較4月大幅回落12.9個(gè)百分點(diǎn)，該指數(shù)在連續(xù)四個(gè)月回升至62個(gè)月的高點(diǎn)后，5 月大幅回落。由以上三組PMI調(diào)查指數(shù)可以看出，雖當(dāng)前幾項(xiàng)數(shù)據(jù)仍在枯榮線以上，但下跌趨勢(shì)相當(dāng)明顯，尤其以鋼鐵業(yè)新訂單指數(shù)為主，需求增速減緩，疲態(tài)盡 顯。國內(nèi)投資增速放緩，終端需求釋放不足。全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)132592億元， 同比名義增長10.5%，增速較1-3月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。1-2月份，基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力)24159億元，同比增長19%，但較一季度相比， 同比增速仍回落0.6個(gè)百分點(diǎn)，其中水利、公共設(shè)施投資分別回落3.1個(gè)百分點(diǎn)和2.7個(gè)百分點(diǎn)。4月份全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長6%，增速較 3月份回落0.8個(gè)百分點(diǎn)。
 

金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。

石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。

汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。