高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。
車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

  波形護欄裝置鋅層作為一層薄膜覆蓋在護欄外表，它可以防止波形護欄與任何腐蝕溶液接觸，維護波形護欄基體不受腐蝕。當(dāng)波形護欄襯底發(fā)現(xiàn)小漏鍍或外觀的一部分由于腐蝕和暴露鐵、鋅層可以在水膜的外觀由鐵鋅的電解液條件幾個電池，所以周圍隱藏的鋅層修復(fù)漏鍍和暴露鐵外觀。

公路護欄板施工，針對于具體施工網(wǎng)欄方面，采用直接、的立柱拼裝固定方式。具體來講，在高速公路施工、包括具體高速公路施工方面中，涉及到安裝護欄板方法步驟方面主要表現(xiàn)在，基地平整圖檢驗、立柱施工固定、表面防腐處理三個環(huán)節(jié)。 先是基礎(chǔ)地形平整度檢驗。該項目全稱為基礎(chǔ)地形平坦度檢驗方法，主要也是通過科學(xué)使用，在更大物質(zhì)批發(fā)利用當(dāng)中，來發(fā)揮更大方面的作用，進行基坑平坦度、以及地面平整度的檢驗，有助于幫助高速公路護欄板網(wǎng)同時更為可靠的安裝，后續(xù)使用當(dāng)中，不容易發(fā)生變形。
 
  其次是立柱固定安裝，也是公路護欄板重要的部分，涉及到如何放線定位，高速公路護欄板立柱的放線定位對防撞護欄板的外觀質(zhì)量影響公路護欄板大。立柱固定安裝以及批發(fā)方面當(dāng)中，需要放在水泥地面上，用鉆眼機，按底盤孔打眼。打眼深度為3-5cm，適合膨脹絲安裝，安裝使用墊片，保持穩(wěn)定性，以公路護欄板網(wǎng)寬度為標準一次類推。并且方面中，立柱方面中，加上對于全新物質(zhì)利用，更應(yīng)該在生產(chǎn)固定方式中，形成穩(wěn)定的作用。