Q355E鋼板大企業(yè)好品質
| 產品價格 | 電議/噸 | 
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 1 | 
| 供貨總量 | 10000 | 
| 運費說明 | 有 | 
| 小起訂 | 1 | 
| 質量等級 | 1 | 
| 是否廠家 | 1 | 
| 產品材質 | Q355E | 
| 發(fā)貨城市 | 天津 | 
| 產品產地 | 本鋼寶鋼山鋼 | 
| 產品型號 | 全 | 
| 產品重量 | 噸 | 
| 質保時間 | 1 | 
| 適用領域 | 建筑鋼結構機械加工 | 
| 質量認證 | 1 | 
| 材質 | Q355E | 
| 用途 | 建筑工程,橋梁工程,機械加工,鋼結構,電力,化工 | 
| 性能 | 低溫高強度 | 
| 廠家 | 鞍鋼,天鋼,安鋼,邯鋼,山鋼,日鋼,舞鋼 | 
| 規(guī)格 | 2mm-200mm | 
| 范圍 | Q355E鋼板大企業(yè)好品質供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、玄武區(qū)、白下區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、下關區(qū)、浦口區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺區(qū)、江寧區(qū)、六合區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)等區(qū)域。 | 


國內Q355E鋼板,鋼板Q355E中厚板產量繼續(xù)增加
三月中旬,唐山市大氣污染防治工作小組發(fā)布了對于鋼鐵行業(yè)限產減排的通知,自此一紙限令拉開了本就處于高位的鋼材繼續(xù)沖高的序幕。本輪限產實際上對于中厚板的產量相對卷帶來說微乎其微,更多的是心態(tài)上的提振。據(jù)蘭格鋼鐵云商數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示:本輪限產影響中厚板日產量0.52萬噸,按照限產文件估算全年大約影響149萬噸,由此可見,限產對于中厚板的影響主要的是心態(tài)方面。不過近期華北地區(qū)中厚板廠家均有不同程度的高爐檢修,因此中厚板價格有支撐。不過據(jù) 的數(shù)據(jù)顯示,截止到3月25日中厚板產量共計為137.6萬噸,較3.18日增加1.56萬噸,當前中板的利潤十分可觀,因此多數(shù)廠家以滿產為主,不過目前下游對當前價格接受度較低,隨著產量的陸續(xù)增長,后期價格可能會理性回調。



4月預測:首先是供給端,目前中厚板利潤十分可觀,中厚板的產量將繼續(xù)呈增長態(tài)勢,產量會持續(xù)增加;需求端,下游施工處于旺季,需求也將會逐漸增量,庫存也在逐漸降低,但多數(shù)下游難以接受目前高價;原料端,焦炭七輪提降,廢鋼也在走弱,原料價格下移將會對當前高價形成一波沖擊;終端使用者,若鋼價依然保持當前態(tài)勢增長,勢必會引起終端使用者的反對,屆時環(huán)環(huán)相扣,或將拉低鋼價。因此,總的來說,在成本轉弱,需求一旦不及預期,會導致價格的調整空間加大,四月中厚板價格或將理性回調。
	本公司所售鋼板材質有:Q355E鋼板,鋼板Q355E,Q355E中板,Q355E鋼板,Q345R鋼板等等
本公司支持零售切割鋼板,一件起做,價格優(yōu)惠,工期有保障,質量放心。



南京玄武路易瑞國際貿易有限公司坐落于北辰區(qū)順義道中儲大廈,是專注生產 Q355B鋼板的廠家。公司自成立以來,不斷開拓進取、自主創(chuàng)新,如今已發(fā)展成為頗具生產規(guī)模的技術型企業(yè)。公司產品行銷全國各地,在激烈的市場競爭中,我公司注重誠信、質量的系列內部管理,建成了完善的質保體系平臺,以較高的技術含量和品質的服務贏得了市場的公認。公司一直秉承“質量至上、顧客至上、規(guī)范管理、持續(xù)改進、不自滿”的理念,為客戶提供高質的產品和質優(yōu)的施工服務,我公司愿以誠摯的信譽,質優(yōu)的產品,優(yōu)良的服務與社會各界廣結良緣,精誠合作,互惠互利,攜手并進,共創(chuàng)美好偉業(yè)與明天。


4月份國內Q355E鋼板,鋼板Q355E中厚板價格穩(wěn)步上行
3月份國內Q355E中厚板價格穩(wěn)步上行,并創(chuàng)出近十年內新高。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至3月31日,國內重點城市20mmQ355E中板平均價格為5885元(噸價,下同),較2月份上漲451元。而國內中厚板主導市場邯鄲普陽報5830元/噸,唐山唐鋼報5850元/噸,天津天鋼報5840元/噸,江陰恒潤報5920元/噸(以上均為14-25mm基價),較2月底均有400-500元左右的漲幅。主導城市價格華北地區(qū)價格的總體運行區(qū)間靠位在5830-5950元左右(詳見下圖1)。



國內Q355E鋼板,鋼板Q355E庫存持續(xù)降低,下游數(shù)據(jù)向好
四月伊始,中厚板庫存隨著下游的陸續(xù)復工一直都是呈下降態(tài)勢。截至到4月3日,全國中厚板社會庫存共計約為130.13萬噸,較2月同期下降約為13.13%,由此可見,下游需求處于恢復階段。下游造船行業(yè)來看,據(jù) 統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2021年1-2月,民用鋼質船舶產量為450.5萬載重噸,同比增長20.8%。挖掘機行業(yè)來看,據(jù) 統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2021年1-2月,挖掘機產量71089臺,同比增長113%。進入4月,中厚板市場延續(xù)強勢態(tài)勢,各主流地區(qū)價格多數(shù)再創(chuàng)年內新高。今年以來,各廠手持訂單保持良好,尤其是以品種板的訂單上量較為突出。但由于廠家或檢修或限產影響,鐵水量不足,因此鋼廠也在訂單方面進行控制。據(jù)蘭格云商平臺的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,國內中厚板生產企業(yè)以一二線為代表,手持訂單多數(shù)能夠保持在40-50天左右的訂單周期。其他企業(yè)的手持訂單疊加后結算的量也能夠保持在20-30天左右,總體水平較上月呈增量態(tài)勢。隨著下游需求的放量,廠家訂單將持續(xù)保持飽滿狀態(tài),因此對于現(xiàn)貨市場支撐猶存。

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