無(wú)動(dòng)力屋頂渦輪排風(fēng)機(jī)也叫無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)、無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器、無(wú)電機(jī)渦輪屋頂風(fēng)機(jī)、無(wú)動(dòng)力屋頂通風(fēng)器、渦輪通風(fēng)器。無(wú)動(dòng)力屋頂渦輪排風(fēng)機(jī)（無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)）一般采用不銹鋼或彩鋼板材質(zhì)制造，外型美觀，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 ①環(huán)保:無(wú)須電力，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)能，無(wú)噪音、無(wú)火花、具防爆性。 ②防風(fēng)雨特性:圓弧形葉片，每一葉片與葉片之間有空隙，旋轉(zhuǎn)時(shí)葉片互相補(bǔ)位把這此空隙填補(bǔ)，大量雨水延著圓的節(jié)線拋出，小量雨水則延著葉片流落屋頂，不會(huì)流入渦輪里，同時(shí)旋轉(zhuǎn)的渦輪使空氣由葉片間隙流出，阻擋雨水進(jìn)入。 ③運(yùn)轉(zhuǎn)裝置:采用高技術(shù)水準(zhǔn)的滾珠軸承，這種軸承是完全封閉，而且永遠(yuǎn)自我潤(rùn)滑，使它能在低于3.2Km時(shí)速的微風(fēng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。 ④防塵:渦輪排風(fēng)機(jī)是24小時(shí)不停轉(zhuǎn)，灰塵不易附著，即使需清洗也很方便。 ⑤維修費(fèi):旋轉(zhuǎn)式排風(fēng)排氣機(jī)不需維修，也不需要更換零件，提供 優(yōu)良品質(zhì)，因此選擇無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)(無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器)是投資者 的保障。

風(fēng)帽在居民樓排煙系統(tǒng)中屬于末端的設(shè)備，控制者排煙的量和度，也是不可或缺的。隨著社會(huì)進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，風(fēng)帽的種類和功能也越來(lái)愈多，無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽就是這其中的一個(gè)類別，應(yīng)用也相當(dāng)廣泛，具有一定的優(yōu)勢(shì)，由于它采用得失無(wú)動(dòng)力技術(shù)，對(duì)于環(huán)境來(lái)說(shuō)是相當(dāng)友好的，而在實(shí)際應(yīng)用中，無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽有它自己的優(yōu)缺點(diǎn)，而用戶更應(yīng)該根據(jù)自身的機(jī)構(gòu)和常見(jiàn)的應(yīng)用方式綜合選擇，以達(dá)到即經(jīng)濟(jì)又環(huán)保又的排煙目的。接下來(lái)就來(lái)說(shuō)說(shuō)無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的優(yōu)缺點(diǎn)。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的優(yōu)點(diǎn)相當(dāng)明顯： 1.能夠排除建筑物內(nèi)的熱氣、油煙氣、灰塵等有害氣體，與此同時(shí)隨著自然風(fēng)的進(jìn)入，及時(shí)補(bǔ)充了新鮮的空氣，從而改善廚房的工作環(huán)境，給廚房做飯的家人或者餐廳員工帶來(lái)好的環(huán)境體驗(yàn)，提率。 2.這種風(fēng)帽成本低，價(jià)格也便宜，便于安裝，因此也降低了建筑施工時(shí)相應(yīng)排煙系統(tǒng)的生產(chǎn)成本。同時(shí)是由自然風(fēng)帶動(dòng)，無(wú)需任何電力，更加節(jié)省了維護(hù)成本。 3.美化環(huán)境，外觀漂亮，無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的球型蓮花狀增加了建筑美感，有一定的裝飾作用，同時(shí)又是環(huán)保產(chǎn)品，為城市環(huán)境減少自然浪費(fèi)提供了可能。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的缺點(diǎn)： 1.，由于無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽完全靠自然風(fēng)，那么某些地區(qū)風(fēng)力較小，風(fēng)帽就無(wú)法正常運(yùn)行，排煙效果不好。 2.在我們 ，空氣質(zhì)量差的地區(qū)，經(jīng)常霧霾，這樣內(nèi)外空氣交流的風(fēng)帽容易將室外的污染空氣吸進(jìn)室內(nèi)，造成二次污染。 3.無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽工作時(shí)間久吸附大量油煙，可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題，阻礙正常運(yùn)轉(zhuǎn)，或者出現(xiàn)很大的噪音，產(chǎn)生熱量加熱空等不良效果。 因此選擇風(fēng)帽一定要根據(jù)實(shí)際情況，如果居民樓長(zhǎng)期無(wú)風(fēng)，或者空氣質(zhì)量差 還是不要選擇這種風(fēng)帽。當(dāng)下，萬(wàn)居研制的五防變壓拔氣風(fēng)帽已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，不僅保留了無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又解決了它的缺點(diǎn)，這類風(fēng)帽在市場(chǎng)的反應(yīng)非常不錯(cuò)，應(yīng)用也會(huì)越來(lái)愈廣泛，有條件的情況下，就可以選擇該類風(fēng)帽。以上是無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽的介紹，希望幫助到你

二、吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的維護(hù) 　　為了確保吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),性能滿足要求，必須加強(qiáng)對(duì)吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的維護(hù)。 　　1、根據(jù)使用的具體情況定期吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器內(nèi)部，特別是葉片處的積灰和污垢，并防止銹蝕。 　　2、軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油，除在機(jī)修時(shí)更換外，在正常情況下須六個(gè)月左右更換一次。 　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常，軸承溫升應(yīng)小于40℃。 　　4、在吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的開(kāi)車、停車、或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有不正常情況，應(yīng)立即進(jìn)行檢修。 　　5、為確保人身，吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器的維護(hù)必須在停車時(shí)進(jìn)行。 　　三、吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器運(yùn)轉(zhuǎn)中故障產(chǎn)生的原因 　　1、吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器振動(dòng)劇烈： 　　(1)機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦; 　　(2)基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固; 　　(3)葉輪鉚釘松動(dòng)或軸盤(pán)變形; 　　(4)葉輪軸盤(pán)與軸松動(dòng); 　　(5)機(jī)殼與支架，軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng); 　　(6)吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器出口管道安裝不良而產(chǎn)生共振; 　　(7)葉片上有積灰、污垢，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡; 　　(8)葉片磨損，葉輪變形; 　　(9)聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)的，則是吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器歪斜，聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)。皮帶傳動(dòng)的則是皮帶輪槽錯(cuò)位。 　　2、軸承溫升過(guò)高： 　　(1)風(fēng)冷盤(pán)螺栓松動(dòng)，使自冷失靈或風(fēng)冷盤(pán)積灰、污垢太多需; 　　(2)軸承座振動(dòng)劇烈; 　　(3)潤(rùn)滑脂質(zhì)量不良，變質(zhì)或填充過(guò)多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì); 　　(4)軸承蓋聯(lián)接螺栓之緊力過(guò)大或過(guò)小; 　　(5)軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸不同心; 　　(6)軸彎曲或滾動(dòng)軸承損壞。 　　3、電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大或溫升過(guò)高： 　　(1)開(kāi)車時(shí)進(jìn)(出)氣管內(nèi)閘門(mén)未關(guān)嚴(yán); 　　(2)流量超過(guò)規(guī)定值或風(fēng)管漏氣; 　　(3)吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器輸送之氣體密度過(guò)大或溫度過(guò)低，使壓力過(guò)大; 　　(4)主軸轉(zhuǎn)速超過(guò)額定值; 　　(5) 電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源單相斷電; 　　(6) 受并聯(lián)吸頂式無(wú)動(dòng)力通風(fēng)器工作情況惡化的影響; 　　(7) 聯(lián)軸器聯(lián)接不正，膠圈過(guò)緊或間隙不勻; 　　(8) 受軸承座振動(dòng)劇烈的影響。 　　4、角帶滑下：兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線 　　5、角帶太松：角帶磨損，拉長(zhǎng)，使角帶太松，兩三角帶輪中心帶長(zhǎng)不相稱，應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上的電機(jī)與主軸之距離。