山西當地媒體披露，雖然中國鋼協(xié)與國際鐵礦石供應商的談判尚未結束，山西省已有數家不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)與海外三大礦商簽訂2009年鐵礦石供應的長期協(xié)議。按照之前的要求，中國鋼協(xié)禁止國內所有不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)單獨與國際采礦公司簽訂鐵礦石供應協(xié)議。 雖然報道稱這幾家不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)簽的協(xié)議供應量不大，但是“倒戈”已經發(fā)生，很難判斷，這則消息將對中國鋼協(xié)的鐵礦石談判產生什么樣的影響。筆者在看到這個消息后，深感詫異，因為在印象里，在鐵礦石對外談判上，看到的主角一直是中國鋼協(xié)，所有人都相信，聯(lián)合的力量比散兵游勇要強得多。不過，山西的案例告訴大家，中國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)聯(lián)合的力量遠沒有想象的強大。 從過去多年的鐵礦石談判中，讀者都可以看到，中國鋼協(xié)在談判中并非擁有 的主動權，雖然每年我們要采購的鐵礦石是如此之多，甚至占了這些國際鐵礦石供應商供應量的半壁江山，但在價格上，我們依然要聽從別人的指揮。 原因何在？諸侯割據，潛藏的各種利益糾葛阻礙了中國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)在對外時的齊心協(xié)力。比如山西這幾家不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)，在中國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)強手如林的陣營里根本排不上座次，但他們年產量都在百萬噸以上，在地方上卻是響當當的企業(yè)。作為一個地方的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)，在一縣、一市經濟中，不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)成為支柱，當地的稅收、就業(yè)等等都需要不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)支持，所以這些不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)的停產或者半停產都將影響到地方經濟的發(fā)展和就業(yè)。 據此前媒體報道，山西省內年產量超過百萬噸的不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)在十家以上，其中以民營企業(yè)為主，這些企業(yè)鐵礦石主要來源于省內自供和海外采購，兩者的比例大致為5∶5。而目前山西省內的眾多鐵礦石供應企業(yè)處于停產整頓狀態(tài)，這些企業(yè)只有通過重新申請資質，并獲得批準之后才可開工。這也就不難理解，當鐵礦石供應不足而影響到企業(yè)開工，甚至一地經濟時，這些企業(yè)將無奈選擇“倒戈”。 在鐵礦石對外談判中，從市場角度來說，中國不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)應該形成一個整體，齊心協(xié)力才能掌握 的話語權，但是從某種角度來說，國內絕大部分不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)都需要考慮地方經濟和自身利益，在談判長期僵持而影響地方不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)生產進而影響地方經濟時，重重壓力之下部分地方不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)不得不與國際鐵礦石供應商簽訂供貨協(xié)議。對于這些企業(yè)所處的境地，筆者表示理解，但無可否認，這種行為卻可能給全局的勝利帶來負面影響。 事實上，國際采礦公司已經摸透國內不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)之間的關系，也深刻了解國內不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)背后隱藏的錯綜復雜的力量博弈。國際鐵礦石談判遭遇的情況與國內其它產品的出口談判情況非常類似，比如鎢礦和稀土，雖然中國生產世界80%的鎢礦和稀土礦，但是中國依然不能獲得 的話語權，甚至相對的話語權也很難保證。

狂歡過后不銹鋼復合管欄桿終將回歸基本面， 　　不銹鋼復合管護欄施工準備 1、材料及主要機具： ⑴、不銹鋼復合管：面管用Φ89管、Φ32管，其它按設計要求選用，必須有質量證明書。 ⑵、不銹鋼焊條或焊絲：其型號按設計要求選用，必須有質量證明書。 ⑶、主要機具：氬弧電焊機、切割砂輪機、沖擊電鉆、角磨機、不銹鋼絲細毛刷、小錘等。 2、作業(yè)條件 ⑴、熟悉圖紙，做不銹鋼欄桿施工工藝技術交底。 ⑵、施工前應檢查電焊工合格證有效期限，應證明焊工所能承擔的焊接工作。 ⑶、現場供電應符合焊接用電要求。 ⑷、施工環(huán)境已能滿足不銹鋼復合管護欄施工的須要 根據施工圖紙和設計要求，嚴格執(zhí)行工程質量標準，材料的品種、規(guī)格、型號、厚度必須符合工程和設計要求，焊口滿焊，打磨光滑平整。噴塑做到無流掛，光亮度強，表面清潔干凈，做到上表美觀，制作尺寸準確，產品做到橫平豎直，符合設計要求及驗收標準。 304不銹鋼/碳素鋼復合管產品簡介 碳鋼，特別是Q系列碳素結構鋼，具有較高的抗彎強度、良好的抗沖擊性能和抗疲勞極限以及低廉的價格，從而使其成為國民經濟建設的基礎性材料，但碳素結構鋼其主元素鐵的金屬活潑性，在大氣中就很容易氧化銹蝕，更不用說在有腐蝕介質或特殊(潮濕、陰暗)環(huán)境里。我們每年用于其防腐投資以及因其自然腐蝕而導致的經濟損失，就以數千億元計，因腐蝕而導致重大事故更是不勝枚舉。 不銹鋼，以其優(yōu)異的耐腐、耐磨、耐熱和其閃亮、豪華的表面，而廣泛應用于國民經濟的各領域。受我國鎳資源。

不銹鋼復合管以其優(yōu)良的材質特性，使其在應用過程中耐磨損，抗銹蝕性的優(yōu)良特點給了人們很深的印象，其實這種管件不但適用于建筑領域在我們的日常生活當中也是非常常見，只是我們沒有發(fā)現而已。 　　外不銹鋼復合管車把，涉及自行車和摩托車，特別是自行車和摩托車的車把，旨在解決已有車把表面存在外表鍍層或涂漆層的耐候性差、容易脫落，使用壽命短、制造時污染環(huán)境的問題。外不銹鋼復合管車把，包含兩端呈對稱形的基管(1)， 　不銹鋼復合管以其優(yōu)良的材質特性，使其在應用過程中耐磨損，抗銹蝕性的優(yōu)良特點給了人們很深的印象，其實這種管件不但適用于建筑領域在我們的日常生活當中也是非常常見，只是我們沒有發(fā)現而已。 　　外不銹鋼復合管車把，涉及自行車和摩托車，特別是自行車和摩托車的車把，旨在解決已有車把表面存在外表鍍層或涂漆層的耐候性差、容易脫落，使用壽命短、制造時污染環(huán)境的問題。外不銹鋼復合管車把，包含兩端呈對稱形的基管(1)，基管外套有不銹鋼套管(2)。上述基管(1)與不銹鋼套管(2)之間可以有冶金連接層(3)。不銹鋼套管(2)的壁厚為0.1~0.8mm。基管(1)可以是碳素鋼管。適于作為自行車、摩托車的車把，特別適于作為自行車、摩托車車把。 　　總之，在不銹鋼復合管的應用中，能夠將這種應用場合中的應用需要進行強化，使其價值被有效地實現。 前期現貨市場價格持續(xù)走弱，多數鋼企利潤已經到盈虧線附近，一些成本控制較差的企業(yè)甚至出現了一定幅度的虧損。這種情況下，鋼企在生產方面開始加 強控制產量，以往能夠增產的部分基本都被削減，再加上環(huán)保限產趨嚴，企業(yè)也加強了相關政策的執(zhí)行力度。因此，生產端的供應量出現了實質性的減少。 鋁合金護欄廠家銷售價格的回落，還相應降低了制造業(yè)原材料成本，提高了下游行業(yè)的價格競爭力，尤其是增強了制造業(yè)的出口競爭成本，對于宏觀經濟大局和鋁合金護欄廠家間接出口利大于弊。中國鋁合金護欄廠家產品質量與品種種類繼續(xù)提高與增加，進一步降低了進口依存。 近期黑色系持續(xù)走強，各鋁合金護欄廠家品種價格均有所上漲。就板材而言，整體鋁合金護欄廠家漲幅要弱于熱軋，冷熱價差已連續(xù)四周縮小。當前價差較大，北方鋼廠資源投放至華南的利潤空間可能相對華東更高一些，這是后期供應方面值得關注的一點。