產(chǎn)品特色： 1、使用構(gòu)成：鑿毛機(jī)主體和空壓機(jī) 2、適用場地：橋梁路面、公路路面、建筑工程墻面、橋梁側(cè)面、機(jī)場路面、停車場地面等各種路面和墻面 3、產(chǎn)品長處：1、使用時(shí)震動(dòng)較小、低噪音、無灰塵揚(yáng)起、環(huán)保無污染 2、打碎混凝土表面非常容易、工作量可以保證 3、使用壽命非常長、不易損壞、質(zhì)量有保證 4、以傳統(tǒng)的鑿毛工具相比較，效率更高，使用成本更低 5、聯(lián)塔盛通鑿毛機(jī)在全國各地都有客戶，銷售量 鑿毛機(jī)優(yōu)點(diǎn)：使用，工作量大效率快，操作是比較簡單快捷不費(fèi)人工，適用于打毛機(jī)路面，混凝土面，橋梁面，箱梁面，等平面打毛面（本公司加強(qiáng)型鑿毛機(jī)是市場上普通鑿毛機(jī)工作效率的1.6倍）市場上的鑿毛機(jī)因技術(shù)問題很少會(huì)生產(chǎn)二十一頭鑿毛機(jī)和二十三頭鑿毛機(jī)因?yàn)檫@兩種機(jī)器制造技術(shù)非常精密，目前國內(nèi)只有幾家可以生產(chǎn)而且很榮幸本公司就在其中.并且量排行 。 混凝土氣動(dòng)鑿毛機(jī)應(yīng)用舉例說明 1、橋面表面防水處理鑿毛。 2、高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。 3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。 4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。 5、清洗、機(jī)場道路標(biāo)線，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。 6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。 7、道路微表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備. 混凝土氣動(dòng)鑿毛機(jī)產(chǎn)品性能特點(diǎn)： 鑿毛機(jī)頭，每分鐘可以產(chǎn)生1914880個(gè)鑿點(diǎn)的鑿擊頻率。每小時(shí)鑿擊面積按不同混凝土強(qiáng)度可達(dá)50-110平方米，對(duì)基礎(chǔ)主體不構(gòu)成任何破壞。機(jī)器動(dòng)力是由3m3/7公斤空壓機(jī)提供。其鑿毛頭是高優(yōu)質(zhì)碳化鎢鋼合金制作的，使用壽命在35000平以上，具有工作能力。 混凝土氣動(dòng)鑿毛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域: 主要適用于高速公路、高速鐵路、隧函、水庫、大壩滲漏、險(xiǎn)橋危橋加固、電廠等各類建筑補(bǔ)強(qiáng)和混凝土鑿毛工程。 特點(diǎn): 1、鑿毛機(jī)被應(yīng)用于高速公路鐵路、橋梁、隧道、水利水電加固除險(xiǎn)補(bǔ)強(qiáng)、建筑加固、裝飾裝修、市政道橋修補(bǔ)加固、機(jī)場、停車場等鑿毛加固工程領(lǐng)域。賣鑿毛機(jī) 2、機(jī)型小,操作靈活,機(jī)器動(dòng)力是由3m3/7公斤空壓機(jī)提供。其鑿毛頭是高優(yōu)質(zhì)鎢鋼合金制作的,每臺(tái)鑿毛靴頭共11個(gè),使用壽命在35000m2以上,每分鐘可以做2560次的鑿擊頻率。每小時(shí)鑿擊面積按不同混凝土強(qiáng)度可達(dá)30-110平方米,對(duì)基礎(chǔ)主體不構(gòu)成破壞,具有工作能力。

不同企業(yè)發(fā)展差異大，鋼鐵行業(yè)后續(xù)要以品種研發(fā)、產(chǎn)品、柔性化生產(chǎn)組織、成本綜合控制等能力為目標(biāo)?；炷凌徝珯C(jī)類型：鑿毛機(jī)按工作方式可大致分為手持式鑿毛機(jī)和手推式鑿毛機(jī)，手持式又包括單頭鑿毛機(jī)、雙頭鑿毛機(jī)和三頭鑿毛機(jī)等，小面積的施工一般選用手持式鑿毛機(jī)。道路表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。鑿毛機(jī)的應(yīng)用發(fā)展，傳統(tǒng)的機(jī)械類鑿毛機(jī)的鑿毛方法：是用一種尖銳的打擊工具在混凝土表面進(jìn)行活塞打擊，使新舊混凝土粘結(jié)牢固。
其具有下述優(yōu)點(diǎn):同時(shí)恢復(fù)宏觀、觀抗滑構(gòu)造；②能夠?qū)⒚姘逯g的錯(cuò)臺(tái)銑刨平整；銑刨時(shí)，表面的殘?jiān)谜婵瘴M(jìn)儲(chǔ)罐，不妨礙高速公路上的車輛通行；可以銑刨瀝青路面，施工速度約200m2/h；可降低路面的行車噪聲。因此，發(fā)達(dá)多將此項(xiàng)技術(shù)使用在交通量不小于3000次/d以上的公路路面上，高速公路上使用較多也較成熟.
銑刨法的投入較大且施工費(fèi)用較高。原因主要有：金剛石滾輪的磨損較快，更換一個(gè)新滾輪的費(fèi)用較高；銑刨速率主要受水泥混凝土路面上使用的粗集料的巖石品種制約。堅(jiān)硬的隧石銑刨速度為75m2/h左右；石英巖混凝土路面為200m2/h左右；石灰?guī)r混凝土路面為300m2/h左右混凝土鑿毛機(jī)廠家，水泥混凝土罩面技術(shù)，恢復(fù)抗滑構(gòu)造此項(xiàng)技術(shù)的施工過程為：在舊水泥混凝土路面上鑿毛或噴射處理，徹底清潔表面，涂樹脂粘結(jié)劑作粘結(jié)層；按結(jié)合式薄加鋪層設(shè)計(jì)，用滑模攤鋪機(jī)攤鋪表層；