防撞護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從20世紀(jì)80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。

由于高速公路行車速度快，行車密度大，在高速公路上必須設(shè)置一套完整的設(shè)施。

高速公路護(hù)欄板的材質(zhì)是鋼板材質(zhì)，然后經(jīng)過(guò)酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護(hù)欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點(diǎn)。橋梁防撞護(hù)欄制作的時(shí)候需要先確定需要什么防護(hù)級(jí)別的，不同的路段需要的鍍鋅波形護(hù)欄的防撞等級(jí)是不同的。或者直接告訴廠家安裝在什么地方，比如：村莊道路中間帶、高速公路隔離帶、高速公路兩側(cè)等地方。防撞護(hù)欄為設(shè)施，一般來(lái)說(shuō)防撞護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)主要包括更換和保潔工作：

(1)當(dāng)高速公路護(hù)欄被撞受損時(shí)，為確往車輛能通行，我們需要采用施工機(jī)械和材料及時(shí)對(duì)已損壞的波形護(hù)欄進(jìn)行修復(fù)，恢復(fù)防撞護(hù)欄原有的防護(hù)功能，隱患，為道路提供良好保障。從養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)，工程建設(shè)期間，當(dāng)防撞護(hù)欄與通信、監(jiān)控管道同時(shí)位于公路兩側(cè)或中央分隔帶時(shí)，應(yīng)特別做好兩個(gè)項(xiàng)目的銜接工作，避免安裝防撞護(hù)欄柱時(shí)將已埋設(shè)的管道擊破，影響管線的安裝。

(2)為了高速公路護(hù)欄的美觀，我們還須需要定期對(duì)波形護(hù)欄進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)。 由于人工清洗波形護(hù)欄勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低，而且對(duì)養(yǎng)護(hù)工人造成威脅。目前一般采用專門的車輛改良裝備進(jìn)行每周清洗養(yǎng)護(hù)。

1、橋梁施工護(hù)欄網(wǎng)高度要

橋梁護(hù)欄網(wǎng)施工，**方面上，是根據(jù)橋梁距離地基高度、包括整體護(hù)欄網(wǎng)底座加固方面， 都應(yīng)該更加具有穩(wěn)定方面的利用價(jià)值，整體高度標(biāo)準(zhǔn)：高度測(cè)量值在50-80cm之間， 墻體深度應(yīng)該在12-20cm厚度之間，采用磚砌、水泥施工加工。

2、不同橋梁護(hù)欄網(wǎng)高度值

高度公路橋梁護(hù)欄網(wǎng)高度標(biāo)準(zhǔn)：55-77cm之間，并且保證立柱扎入墻體深度在12-20cm;

一般小型載貨客車高度標(biāo)準(zhǔn);40-60cm范圍之內(nèi) ，同時(shí)不應(yīng)影響其他車輛的正常行駛。

普通型公路車輛中間隔離護(hù)欄網(wǎng);控制在30-50cm范圍內(nèi)，不應(yīng)該過(guò)高設(shè)置。